制粉系统控制原理一、给煤机控制系统直吹式制粉系统的燃料控制通常都采用调节多台给煤机的转速来实现的给煤机转速测量回路的作用是提供给煤量的反馈信号，将各台给煤机转速送入加法器迭加，加法器的输出作为乘法器的输入信号。以给煤机A为例转速测量回路如图所示。每台给煤机都有两个测速元件，当一个发生故障时，另一个立即投入。当两个测速元件测量的速度偏差较大时，偏差报警信号送入逻辑控制系统，进行逻辑控制。由于从给煤机转速指令的改变到磨煤机出口煤量的改变，有一段较长的传递距离，燃料的化学能变成热能也是一个动态的过程，所以要对给煤机的转速信号进行动态补偿，由函数摸块实现此补偿功能。由逻辑信号总燃料中包括该给煤机来选择给煤机不同运行情况下的不同补偿值。在锅炉负荷不变的情况下给煤机转速不变化，但煤的品种若变化则发热量就不同。为了保证在煤的品种变化的情况下而发热量不变化，必须设置热量修正回路，如图所示。Δ∫×∑转速测量回路热量修正回路一、磨煤机润滑油系统及控制双进双出磨煤机轴颈轴承润滑油系统提供的过滤油使球磨机启动和运行期间冷却及顶起驱动端，非驱动端轴颈轴承，为完成上述功能，润滑油系统分为以下几个部分：1．油箱油箱和泵作为一整体组件。在油箱前部装有一个带温度表的油位计，用来显示油位和油温。密闭的外壳上有一个注油孔和通气盖。除排油管外，油箱上还有回油管的接点以及安装在侧边的油位开关和热电阻测量元件。油加热系统有两个低功率，浸没式加热器组成，装在油箱较低的部位。利用热电阻元件测量油温，以控制浸没式加热器的启停。油位开关检测到油位正常时加热器才能启动。当油箱中油温低于30℃时，油箱前壁上的双金属温度计接通电加热器，使油温加热至40℃，当油温超过40℃时，断开电加热器；当出口处的油温超过45℃时，出口处的双金属温度计接通冷却水开关，当油温继续升高，超过55℃时，双金属温度计发出温度过高报警，应停止磨煤机工作。此种控制是与DCS控制逻辑连接的。2．高压油系统高压油是用来顶起两端轴承，以防止磨煤机在干摩擦状态下启动，它装有一台大功率柱塞泵，采用一台2.2KW低速电机驱动。每一润滑油供油管上都有一个压力变送器，以测量轴颈轴承油膜破裂和油膜建立时的压力。3．润滑油系统就地控制盘润滑系统就地控制盘上有一个"就地/远方"转换开关。每台高，低压油泵设有单独的启、停按钮及运行指示灯。控制盘上还有油箱低油位指示灯、驱动端和非驱动端轴承低油位报警器、指示灯及浸没式加热器的投入指示灯。正常运行时，系统"就地/远方"转换开关处于“远方”位置。所有测量仪表都装在润滑系统滑轨上，预先连接到控制盘内的端子排上。低压泵正常时一台运行，另一台备用，工作泵和备用泵可以互相切换。当系统压力降到0.1Mpa时，启动备用泵。如果备用泵投入工作后，系统压力继续下降至0.05Mpa时，应发事故信号，立即跳闸磨煤机。4．轴颈轴承测量仪器每一个轴颈轴承都安装一个油位开关。电平开关带有DPDT(双刀双掷)继电器，发出信号到DCS构成联锁，并在就地控制盘上发出报警指示。油位开关装在轴承盖上，以检测轴承该油箱内是否有油连续流进流出。5．磨煤机齿轮喷油系统每台磨煤机都带有一个齿轮润滑系统，磨煤机齿轮润滑系统由自动喷油润滑系统组成。它向磨煤机主齿轮定时喷油。喷油次数要预先设定，要保证两个周期内磨煤机齿轮完全被油覆盖到。工作过程与控制方式有关，本装置设有自动、手动和联动三种工作方式：自动控制方式：指令开关在“自动”位置，本装置导入周期控制喷油程序。当一个喷油周期到来时，电磁转向阀开启，压缩空气进入喷嘴予吹扫5秒钟，用高速气流清理一次齿面。吹扫完毕油泵电机自行启动，并向喷射板供油，润滑油在喷嘴中与压缩空气混合雾化后喷向齿面。当达到规定的喷油时间20秒钟后，油泵电动机自行停止，而压缩空气继续喷气5秒钟，使刚喷涂的润滑油膜舒展均匀，并可清理喷嘴残油。至此一个喷油周期结束。只要装置处于“自动”控制方式，上述喷油周期便按预定的时间间隔2小时重复进行。磨煤机停运后应立即解除“自动”方式，防止继续喷油。手动控制方式：指令开关在“停止”位置，按“手动”按钮，只进行一次工作循环，其喷油时序与自动方式相同，它不进入总计时，也不进行下一次循环。联动工作方式：指令开关在“联动”位置，只要磨煤机起动，本装置即进入自动状态，磨煤机停止，装置也停止工作。这种方式为推荐的理想方式二、磨煤机温度压力测量及控制双进双出磨煤机可以两端进煤的同时在两端排出风粉混合物，其风粉混合物的压力和温度需要进行监控。磨煤机的两端又分为驱动端和非驱动端。下面分别对其两端的压力和温度的测量和控制进行介绍。磨煤机驱动端压力和温度测量磨煤机驱动端一次风/煤出入口，端密封空气和粗粉分离