面对如今的汽车市场，中国HYPERLINK"http://xabpj.99114.com"汽车新安标配件交易网就目前中国汽车市场的现状及各车企在本届中国汽车发展论坛上的发言做了相关中国汽车国家战略计划的整理。总的来说，相关专家及车企从汽车市场的发展问题及发展方向着手提出：中国汽车国家战略要有明确的计划。一、产销规模大品牌力弱中国汽车走过了60年，已初步形成了一个中国汽车的制造体系。但是中国汽车还缺乏核心的竞争力，汽车产品使用和资源、能源、环境、交通的矛盾日益突出，所以说中国汽车产业发展还面临着巨大的挑战。特别是在石油供应问题上，汽车产业将首当其冲。对于环境方面，虽说现在所排放的有害污染物下降了95%，但是二氧化碳排放和欧洲相比有着巨大的差距。这也是一个急需解决的问题。我国汽车徒有产量大国的美名，但品牌不够强大，在中国生产的轿车中只有1/4的产品是中国品牌。归根是因为创新力不强，缺乏塬创产品。二、汽车国家战略的层面要实施中国汽车国家战略。一些行业的排头兵企业研发投入要和国际同行看齐，全行业平均研发投入要达到销售收入的3%以上，部分企业要达到4%以上。另外要加强基础研究、平台研究，提升数字化开发的能力。努力掌握一些新技术，包括新能源汽车的技术要加快发展，关键一定要关注汽车动力的革命。要做强中国品牌。品牌不是起几个名字，也不是编几句话，是关系到企业发展总体布局的问题。要用品牌战略引领企业的研发、生产、营销。要通过提高技术内涵，做到中国品牌的性能和国际品牌相当。要做到品质先行，性能和人家看齐了，质量也看齐了，再过若干年品牌才会看齐。要深化合资合作。中国汽车产业国家战略，不排除外资，我们坚决支持合资企业继续发展，这里包括合资企业自身的发展。合资企业也要加强对本地资源利用，包括本地的零部件采购，本地产品的人力资源。此外还要进一步加强核心零部件、关键元器件、关键材料方面产业化合作。要发展海外战略。有步骤走出去;清楚走出去的目的，是为了双赢，既为了中国企业、中国产业、中国经济的发展，也要为目标国的经济和目标国产业的发展，所以要有效配置有利于海外市场发展的资源，来扩大海外的事业，以双赢为目的开展并购合作，共享品牌开发采购供销体系。要完善产业链。首先要培养HYPERLINK"http://xabpj.99114.com/Corporation/Index.shtml"零部件企业发展，包括零部件供应商;做好零部件技术的发展，包括轻量化、节能化的发展，从而形成一批世界级的零部件供应商。当然这里有中国品牌的零部件，也有外国品牌的零部件，这样才是一流的汽车产业链。要建设和谐汽车社会。说到和谐，那当然是涵盖汽车和能源之间的关系、汽车与道路交通的关系、新能源汽车和智能电网的关系、车辆与信息化的关系、汽车与城镇化、农业现代化的关系共五总，只有从这五方面建设关系才算是汽车社会的和谐境界。本站总结：中国在引导汽车持续发展上，或许其政策、法规远没有达到发达国家水准和效果。但我们一直在努力探寻这条健康有效发展道路。放眼望去，美国、日本、韩国等对汽车产业发展都有国家指导，对此，中国政府不并不会轻视领导汽车产业的责任，从一个核心体系开始，慢慢引导汽车产业向节能环保和综合循环利用方面推进。相信，这个过程不会太久远。