马尔代夫海难历史记录在马尔代夫历史上曾有许多海难事故，但其中六个最引人注目：Corbin号Hayston号Ravestein号波斯商船razerEAllegria号Guraidhoo号Corbin号沉船事故Corbin号是一艘400吨的法国商船，它于1601年5月18日从圣马洛起航，到东方开展贸易。不走运加上恶劣的纪律注定了Corbin号的命运，于1602年6月2日在Goridhoo或Horsburgh环礁沉没了。它当时装载着一船白银，曾在当时试图挽救，但由于水太深，无济于事。航行刚开始的时候，恶的诅咒便笼罩着这艘船：桅杆断了，船员威胁要跳船。还未开始横跨印度洋前，疾病和逃亡就开始困扰这次远航。闷热的天气毁了很多供应，水变质了，鱼和肉都腐烂生虫了，黄油都变成了液体，坏血病泛滥成灾。在Malailli的15天停留有效的改善了全体船员的健康。在7月1日英国导航员发现了马尔代夫群岛。在当晚，船长病倒了，大副、二副喝醉了酒，导航员睡着了。在7月2日凌晨，船触礁了。幸存者的40人当中，12人偷了一艘小船去了印度。其他的仅有4人在5年的监禁中活了下来。其中一个是FrancoisPyrard，他返回法国后，写下了这段经历。直到1607年2月，来自Chittagong的远征军侵略了马尔代夫，Pyrard和其他3人被带到印度，并最终返回了法国。具讽刺意味的是，正是由于这群入侵者想要Corbin船上的装备优良的大炮，这些人才获救。Pyrard和其他人受到的待遇是非人的。所有的白银和珍贵商品都装在船底，船触礁后，都失去了。剩下的被他们藏到裤带上。在Fulhadhoo的第一个晚上，他们把腰带藏起来躲避当地人的搜查。最后，他们因没有食物，饥饿难忍，从地中挖出钱币和当地人换食品。不久他们的钱就快用完了。yrard写到：有钱的人可以买到食物，并添饱肚子；在一个对异乡人有害的空气环境里，人们不断染病，一个接一个的死去；但没人同情他们，他们得不到任何的帮助和安慰。那些没钱的人甚至在他们未死之前就来抢夺他们的财物。健康的人相互掠夺，并两两结成伙；最后一块吃饭的结在一伙。他们会眼睁睁的看着他们的同事在他们面前死去而不给任何帮助。我从未见过如此悲惨的场景。yrard和其他两人被带到另外一个岛Fehendhoo。他们没有钱，这在开始的时候给他们造成了不少的麻烦，但不久就有了转机，当地人开始给他们食物。关于沉船和金钱的事传到马累。苏丹派专员过来保护现场，最终这些商品和财宝都落到了苏丹手中，而马尔代夫人被禁止向这些失事者卖食品。当专员到达Fehendhoo，他要求居民交出从失事船获得的钱币。为了得到这些钱，他甚至对居民严刑拷打。而Pyrard所在的岛因为没有拿任何钱而幸免于难。Pyrard努力学习当地的语言，而这也决定了他的命运，也给了他深层透视马尔代夫社会的机会。yrard写到：我已经提到了，没有什么比我掌握了他们的语言更让我赢得了他们的好感，这一点上我比其他人幸运多了。如果没有Pyrard的记述，也许Corbin号的故事早被历史湮灭了。他的关于沉船的记述和被俘虏后引人入胜的描写构成了研究马尔代夫历史和文化的重要文献。Hayston号沉船(回到页首)Hayston号是一个装有三个桅杆的英国商船，由Sartorius任船长。在1819年7月1日从毛里求斯出发，开往加尔各答。由于连续几天的坏天气，海上能见度太低，在7月20日下午8点，在沉沉暮色中突然发现一些礁石，但已无力扭转方向，船触礁了，那是在马尔代夫西北海域的Maamakunudhoo群礁。一刻钟内，船积了7英尺深的水，这些水手们只能听天由命了。第二天早晨他们发现脚下是一块大面积的珊瑚礁为海浪所覆盖。用望远镜看到25公里外有一个小岛，被他们称为“希望岛”。三个水手坐木筏划向小岛，但没再返回来。在24日，每个水手都开始行动，制造一个可以装载所以人的木筏。但接近完工的时候，印度水手们，砍断了绳索划离了大船；一个人想接近，被他们用斧头吓退。这个木筏离开了大船，但碰到了礁石，损坏严重。同筏的有一个妇女和她的2个女儿，及3个男人。以后就再没有他们的消息了。于是剩下的人用了驳船，但不久就倾覆了，在珊瑚礁上被撞裂。不久，他们发现一艘马尔代夫渔船朝着他们的方向驶来。于是，一个叫Schultz的军官另一些乘小游艇迎了上去，但几小时后，他们发现一个大珊瑚礁挡住了他们与马尔代夫船只的联系。而那艘船根本没有发现他们，驶过去了。另外两个水手在大船与珊瑚礁间划小木筏时被卷进巨浪。另一次，在破船与珊瑚礁间连起一根绳索，一个男孩在试图爬回大船时掉进了海里。最后，在26日，一些水手乘坐一条小游艇登上了希望岛。他们被Makunudhoo的渔民发现，其他的人也获救了。这些幸存者于8月4日到达马累，受到热情接待。8月10日Serang兄