施工构造计划建议书表1施工构造计划笔墨说明第一章体例按照与原那么第一节体例按照一、浙江省台缙高速公路台州至仙居段树破工程土建工程S1条约段招标文件跟交通部《公路工程国际招标文件范本》（1999年版）。二、标前集会所廓清的征询题及补遗书等。三、条约规矩采纳的施工技巧标准，验收标准及质量、平安技巧规程。四、现场实地勘探调查材料。五、我单位的技巧气力以及比年来参与公路、市政等类似工程的施工经历，现在可投入的机器装备跟职员。第二节体例原那么一、治理职员跟施工步队：构造精悍、高效的工程治理机构，遴派存在多年高速公路桥梁、地道、路基专业施工经历的治理职员跟技巧职员构成强无力的工程指点班子。就近召集存在类似工程施工经历专业施工步队参与本条约段施工。二、施工构造：兼顾安排施工，做到平衡消费，采纳进步的构造治理技巧，进步施工机器化水平，落低本钞票，进步休息消费率，加重休息强度。三、机器装备配套：采纳进步的机器装备，构成配套公正、高效的机器化功课线，充分发扬装备的消费才能。四、施工工艺：按照本工程特色跟施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经历，应用我公司开辟的进步的国家级、部级工法，桥梁钢构部分采纳挂篮悬壁施工，地道开挖采纳光面爆破施工工艺，履行样板引路、试验先行。五、文化施工跟情况保护：公正安排消费生涯临时装备，施工消费按标准化功课，共同业主与地点搞好关联，做到文化施工。严峻按照《情况保护法》恳求，积极保护本地天然情况跟生态情况，保持线路两侧原有植被，最年夜限度地增加施工对天然生态的毁坏，保护情况，防止水土散掉。第二章工程说明第一节工程概略一、工程简介台缙高速公路是浙江省交通树破“二纵二横十连一绕二通道”中的连续，是浙江省“十五”计划中的要紧根底装备之一。全长约有126公里，工程分期施行。本期施行的台州至仙居段高速公路（台缙高速公路东段），终点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段订交（甬台温桩号为K6+744），在终点处设水洋枢纽。路途所经的要紧城镇：临海市的沿江镇、汛桥镇、江南效劳处、古城效劳处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇；仙居县的下各镇、年夜战乡、止于仙居城关。与拟建的台缙高速公路西段相接，设置仙居互通。本次招标共分别十个条约段，此中S1条约段桩号为K0+000～K3+100（含互通）的路基及构造物土建工程，主线长3.10Km。二、要紧技巧标准本工程全线按四车道高速公路标准树破，计划时速100km/h，全体式路基宽度26m，不离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混杂料为主。本条约段软基处理路段总长度约为34km，按照路段软土特色，采纳塑料排水板、水泥粉喷桩、粒料桩、抽真空结合等载（或超载）预压跟预应力预制管桩五种处理计划。桥梁比路基窄（两侧各窄），计划荷载汽-超20级、挂-120；桥下净空：高速公路及一、二级公路≥，三、四级公路≥4.5m；地动烈度：根本烈度VI度；计划年夜水频率：特年夜桥1/300，其余1/100。地道采纳不离式、单向行驶双车道，净宽10米，最年夜净高7.12米。三、工程内容及要紧工程量本条约段要紧工程内容为此区间内的路基土石方、地道工程、桥梁工程、防护工程、排水与涵洞工程、互通破交工程等。要紧工程量有路基土石方挖方6万m33，软基处理，雪岭地道单洞延米2553米（左洞1273米，右洞1280米），互通破交匝道，此中匝道桥1161米/2座，匝道地道385米/1座。第二节天然前提一、地形、地貌本工程所经地区属闽浙～浙东腐化中低山丘陵区，阵势西高东低，自西向东逐步倾歪，至沿海地域展为平原，地貌形状清楚受中原跟新中原系构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向陈列。二、地质概略本工程任务区揭落的地层要紧有：（1）前第四系地层侏罗系上统（J3x），以火山碎屑岩为主，要紧由酸性火山岩构成。（2）白垩系（K），要紧岩性有中厚层状的紫白色钙质粉砂岩等堆积类岩构成。（3）第四系残坡积层（el—dlQ），要紧为含碎石亚粘土，含粘性碎石等，散布在低山丘陵区山坡，厚度较薄。（4）第四系上更新零碎冲积层，冲洪积层，坡洪积层与冲洪积平原（alQ3、al—PlQ4、dl—PlQ3）岩性要紧为含角砾亚粘土，含碎石亚粘土，含粘性土块石等。（5）第四系全新统冲海积层、海积层、冲洪积层、坡洪积层（al—mQ4、mQ4/al—PlQ4、dl—PlQ4）。冲海积层、海积层，要紧散布于冲海积平原，上部散布厚层海积淤泥，总层厚一般～米。三、地动按照国家质量技巧监视局2001年2月份宣布的《中国地动撼参数区划图》（GB18306—2001），任务区地动撼参数峰值减速度分区为＜区（地动烈度小于Ⅳ度区）。任务区及其左近范畴内，地动存在震级小，烈度高等特色，按照交通部《公路工