造老百姓买得起的好车—吉利的品牌定位和发展队名：青涩梦想指导老师:李谆、王军锋参赛成员:胡珍、蒋伟理吕加岑1造老百姓买得起的好车—吉利的品牌定位和发展一、吉利市场背景环境分析（一）吉利面临的行业环境目前国际汽车市场已经进入全球性竞争状态。全球性竞争决定了公司全球性的组织方式，汽车工业的整体竞争格局提升到了国际舞台。从消费的角度来看，消费者的偏好种类更多，差别更大，影响需求变化的因素也更多。汽车企业只有采取面向多个地区市场的多种产品、多种数量的组合战略，才能够获得经营业绩上的稳定性。汽车公司在新兴市场的竞争直接表现为国际化的特征，竞争均是跨越公司所属国边界的直接竞争。跨国公司在新兴市场的竞争更多地采用跨国投资和跨国经营的方式，推动了跨国投资和生产转移的速度。中国汽车市场还处于起步阶段，但发展非常迅速，但到今年，中国汽车市场的发展已回归理性，尽管如此，其强劲的发展势头还是让跨国汽车巨头不得不引以注意。中国汽车企业在目前也出现了与世界汽车市场相类似的格局：一汽和上汽处于第一集团，东风汽车公司处于第一集团与第二集团之间。第二集团包括北汽，长安汽车集团，另外广汽也有冲击第二集团的趋势。现在充斥中国汽车市场的绝大部分是国外的品牌，而中国汽车民族品牌却寥寥无几。目前为止只有奇瑞汽车，吉利汽车和华晨汽车打出一些名声。当前,我国轿车工业最突出的矛盾是缺乏国际竞争力，目前大众、雪铁龙、通用、本田等七、八个国家的跨国公司都纷纷与我国合资,我国轿车工业的生产能力已有180万辆,大大超过2000年我国轿车的产量60万辆,已极为过剩,为何还没有国际竞争力呢?更为重要的是,这样做,我国轿车工业不可能有自主知识产权。目前我国所有的合资轿车业,知识产权都掌握在外方手上。对此,我们必须有危机感。（二）吉利面临的企业环境吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年，其前身是位于浙江省台州市路桥区的黄岩县制冷元件厂。经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业挤入中国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。2中国民族汽车工业面临加入WTO的严酷挑战，大家都在喊“狼来了”，并且把她看成“夕阳工业”。从整个国际汽车行业来看是供过于求，但是吉利却靠自身的精确的市场定位和自信，果断地进入汽车制造业并取得了成功。国际上普遍认为当一个国家的人均国民生产总值达到上千美元时，私人轿车的需求才会有较大幅度的增长，显然中国现阶段据此要求还相关甚远。虽然中国人口众多，潜在市场巨大，国际上著名汽车生产厂家对此虎视眈眈，但是目前未见有什么良策。而吉利汽车却在此夹缝中找到了自己的发展空间。大家普遍认为汽车工业属于资本密集和技术密集型行业，一定要有一定的技术、规模和产量才能赢利。而作为民营企业的吉利集团没有多少资本和技术优势，也没有国家的专项资助，却义无返顾地进入汽车行业，靠着十多亿的投资和短短两年的时间生产出吉利汽车，从此使人们不得不调整原来的固有思维。当中国汽车工业为怎样应付WTO，为降低成本和售价而绞尽脑汁时，吉利汽车的成功使人眼前看到了一线曙光。“低成本竞争”-全球采购策略。也许有人会说3万元的汽车怎么能赚钱？而吉利的回答是吉利集团只需花1万多元购买丰田的发动机总成，3万元的汽车确定有钱赚！也许有人会说吉利汽车只是“模仿秀”，那么拥有比吉利优秀许多的国内大型汽车厂家为什么没有拿出更好的解决方法？而且吉利集团已经推出国内唯一有自主知识产权的跑车。（三）吉利的多元化市场定位分析1、波特五力模型分析潜在替代品的开发行业间供应商议价购买者议价力量的竞争力量现有行潜在新的竞争者的进入3（1）现有行业竞争对手的分析在吉利低挡车这个市场定位上国内主要的竞争对手有天津的夏利、奇瑞的QQ和风云、菲亚特的派力奥和菲耶纳、长安的奥拓、比亚迪的福来尔。目前，还有市场销量一直看好的雪佛兰的乐骋和北京现代的雅绅特。我们从下面的这些原始数据来分析现有行业竞争对手的实力。如图所示2000年以来吉利汽车历年销量和增速一览表单位：台2006年200020012002200320042005前11度月总