国际钢铁行业发展总体特点概述（2010年）地域：国外信息类别：行业动态行业类别：钢铁作者：发布人：钢铁行业管理审核发布时间：2011-01-1015:06:13.0在2010年全球经济逐步复苏的带动下，国际钢需求回升，钢厂产能利用率恢复，经营好转。但欧、美等发达国家恢复依然缓慢，尤其对汽车行业的刺激政策退出后，汽车对钢需求的拉动作用减弱，而房地产持续低迷导致钢需求下滑。进入12月份，受原料成本上升预期的刺激，欧、美等市场掀起一股提价潮，推动国际钢价上扬。全球经济前景仍不明朗，2011年全球钢材需求增速将大幅下降，加之通胀压力和铁矿石、焦煤成本上升，钢铁生产厂家的盈利空间将缩窄。世界最大的钢生产厂家安赛乐米塔尔公司预测，2011年全球钢需求将增长5%-6%，增长主要来自亚洲和新兴经济国家，中国虽仍处于健康的增长中，但增幅放缓，欧洲和北美的恢复依旧缓慢。面对全球经济增长的不确定性、原料成本攀升以及市场波动更加频繁，世界各大钢铁生产厂家积极应对，进一步提高竞争力以适应市场的变化。安赛乐米塔尔、新日铁和浦项等国际大钢厂在经营管理及降成本、原料资产收购以及海外扩建等方面都有一定的举措，值得借鉴。一、继续实施降成本措施在世界各大钢厂的降成本措施中，安赛乐米塔尔和浦项钢铁公司取得了满意效果。今年上半年安赛乐米塔尔通过减产和优化生产等各种降成本措施，累计获得费用节省30亿美元，实现了全年的降成本目标。浦项通过扩大使用低价原料和回收副产物，继续实施降成本计划，今年前3季度累计成本节约1.023万亿韩元，现已完成全年降成本目标（1.15万亿韩元）的89%。而在适时调节生产节奏、控制市场方面，安赛乐米塔尔公司可谓行动快、效果好。该公司在欧洲共有25座高炉，需求高峰时期最多有23座运转，金融危机期间高炉的运行数量减少至11座，后恢复到18座。在2008年底全球金融危机时，安赛乐米塔尔减产45%，产能利用率不足50%，2009年一直维持在59%，到今年6月份逐步恢复到78%。面对下半年欧洲需求恢复缓慢，安赛乐米塔尔又决定关闭欧洲3座高炉，将其欧洲运转的高炉数从18座减至15座，开工率降至71%。面对国内需求低迷，浦项进一步强化经营管理，进一步加强部门间的协同和合作、提高对用户需求的反应能力、协同技术自主开发、开展技术革新咨询和生产率的研究诊断及实施降成本措施。2010年浦项进行了大规模改组，如组建新的增长和投资部、综合销售和生产部，设立新的首席技术官（CTO）职位，以及将现有的财务、行政、销售、生产技术和不锈钢5个部分别改组为战略和计划部、技术和业务部、增长和投资部、碳钢业务部和不锈钢业务部。与此同时，浦项首次在海外市场利用网上交易形式启动了首个全球网上采购系统，使原料采购环节更透明和更高效。浦项越南分公司可以据此实时地共享和处理所有与报价、成交、订单、供应等有关的信息。通过一系列机构改组，浦项更加适应市场的变化。二、钢企间加强战略联盟●新日铁与神户制钢合作开发粉尘再利用技术。新日铁和神户制钢加强合作，争取开辟新路来扭转钢厂在原料市场的窘境。两家公司宣布合作建设一家利用钢厂粉尘的直接还原铁厂，达到提高回收效率和实现零排放的目的。该厂预计可在2011年10月投产，年粉尘处理能力约22万吨，可生产直接还原铁15万吨。●新日铁和浦项加强长期战略联盟关系。为回报今年4、5月份浦项向新日铁供应板坯的好意，新日铁在浦项7月3日的浦项厂4号高炉换衬期间向其供应30万吨板坯。今年4、5月份，新日铁大分厂2号高炉出现事故，板坯供应突然短缺，当时浦项则向新日铁提供了援助。新日铁还将扩大与印度钢厂如印度钢铁管理局（SAIL）的技术合作。●新日铁还与澳洲最大的钢铁商博思格达成技术合作协议，包括联合研发涂镀产品等。●浦项加快推进与印度SAIL的合作。今年5月份，浦项与印度钢铁管理局（SAIL）签署备忘录，计划在波卡罗建设一家使用Finex炼铁工艺的钢厂，其年产能150万吨。目前两家公司已经开始准备详细的项目报告，其中包含了项目技术经济可行性分析等。●浦项与蒂森克虏伯联手生产和销售镁板。镁板铸-轧工艺的先驱浦项钢铁公司和德国蒂森克虏伯钢公司计划联手生产和销售汽车工业用镁板。浦项在光阳厂拥有镁板铸-轧设备，蒂森克虏伯在Freiberg厂也拥有该生产设备，并建于2004年。双方寻求在生产和销售方面相互支持。据称，与传统的镁板生产工艺相比，该铸-轧工艺将大大减少生产环节，如传统的生产需要多道轧制、预热等。蒂森克虏伯称，由镁板制造的汽车顶板将比传统的钢板减重62%，但成本昂贵。镁板的工业化生产尚需要几年的研究，可能考虑成本问题。●印度钢企加强与国际大钢厂合作，提高技术水平。目前SAIL和神户正基于合作的不同层面进行技术合作讨论，包括