《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012与《建筑地基检测技术规范》JGJ340-2015复合地基承载力试验方面比较作者：李会雨来源：《名城绘》2020年第02期摘要：我国城镇化进程的不断深化，建筑工程的范围也在持续拓展。地基基础是最为关键的建筑基础设施，所以地基基础施工一定要符合相关规范标准，同时一定要注重地基基础检测工作，用科学检测方法、准确的数据为工程质量把好关，充分发挥试验检测对质量的控制作用，保障地基基础施工质量，进而保证总体的建筑工程质量。关键词：建筑工程;地基基础;检测;规范标准建筑行业发展的不断壮大，建筑工程量增加以及工程规模不断扩大，首先要做好地基基础检测工作。一、复合地基静载荷试验比较（□：JGJ79-2012;○：JGJ340-2015）、承压板1下垫层□：承压板下宜铺设粗砂或中砂垫层，厚度可取100mm～150mm。○：承压板底面下宜铺设100mm～150mm厚度的粗砂或中砂垫层，承压板尺寸大时取大值。、试验标2高原状土及水位□：试验应在桩顶设计标高进行。试验前应防水或排水，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动。○：试验前保持试坑或试井底岩土的原状结构他天然湿度不变。当试验标高低于地下水位时，应将地下水位降至试验标高以下，再安装试验设备，待水位恢复后方可进行试验。、位移3测量仪表安装数量□：未明确。○：承压板面积大于0.5㎡，应在其两个方向对称安置4个位移测量仪表;承压板面积小于或等于0.5㎡，可对称安置2个位移测量仪表。、荷载分级4□：加载等级可分为（8～12）级。○：分级荷载宜为最大加载的1/8～1/12，第一级可取分级荷载的2倍。、预压荷载及持续时间5□：预压荷载不得大于总加载量的5%，预压时间未明确。○：预压荷载宜为最大试验荷载的5%，预压时间5min。、荷载变化幅度6□：未明确。○：每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。、终止条件7□：1.沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;2.承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%;3.当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值得2倍。○：1.沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;2.承压板的累计沉降量已大于其边长（直径）的6%或大于等于150mm;3.加载至要求的最大试验荷载，且承压板沉降速率达到相对稳定标准。、极限荷载确定8□：未明确。○：出现终止条件的第1、2款情况之一时，可是为复合地基出现破坏状态，其对应的前一级荷载应定为极限荷载。、特征9值的确定□：1.当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍，可取极限荷载一半。2.当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定。○：1.当压力-沉降（p-s）曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍，可取极限荷载一半。2.当p-s曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定。二、增强体单桩静载荷试验比较、荷载分级1□：加载分级不应小于8级，每级加载量宜为预估极限荷载的1/8-1/10。○：分级加载量宜为预估极限荷载的1/10，第一级可取分级荷载的2倍。、荷载变化幅度2□：未明确。○：分级荷载的±10%。、终止条件3□：1.当荷载-沉降（Q-s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm;2.△Sn+1/△Sn≥2，且经24h沉降尚未稳定;3.桩身破坏，桩顶变形急剧增大;4.当桩长超过25m，Q-s曲线呈缓变形时，桩顶沉降量大于60mm～80mm;5.验收检验时，最大加载量不应小于设计单桩承载力特征值的2倍。○：1.当荷载-沉降（Q-s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm～50mm;2.某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h沉降尚未稳定;3.增强体破坏，顶部变形急剧增大;4.Q-s曲线呈缓变形时，桩顶总沉降量大于70mm～90mm，当桩长超过25m，可加载至桩顶总沉降量超过90mm;5.加载至要求的最大试验荷载，且承压板沉降速率达到相对稳定标准。、极限荷载确定4□：1.作荷载-沉降（Q-s）曲线和其他辅助分析所需的曲线;2.曲线陡降段明显时，取相应陡降段起点的荷载值;3.出现终止条件第2款时，取前一级荷载值;4.Q-s曲线呈缓变形时，取桩顶总沉降量s为40mm所对应的荷载值。○：1.Q-s曲线陡降段明显时，取