第一章总那么京广线信阳至陈家河改革工程XCZQ2标段施工条约【武工管施合(信陈)字02号】改建铁路京广线信陈段改革工程燕窝湾中桥施工打算；铁道部公布的铁树破[2005]285号《新建时速200公里客货共线铁路打算暂行规矩》；1.1.4铁道部公布的铁树破[2004]8号《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》；1.1.5《铁路桥涵施工标准》（TB10203-2002）；《铁路混凝土与砌体工程施工标准》（TB10210-2001）；《铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10415-2003）；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；1.1.6武汉铁路局京广线改革工程批示手下发的有关文件；1.1.7现场及其四周情况停顿调查所操纵的有关材料1.1.8《铁路工程施工平安技巧规程》（TB10401.1-2003）1.1.9国度、铁道部、外地当局及武汉铁路局在施工平安、文化施工、水土保持、情况保护跟地皮租用等有关的执法、规矩；1.1.10国度《树破工程质量治理条例》（国务院279号召）。严峻履行全然树破次序跟施工次序；严峻履行铁道部、武汉铁路局有关恳求及规矩，保持平安第一、防范为主的原那么，严峻履行《平安法》，加强施工进程中的平安任务，确保施工职员、装备的平安；迷信构造施工，体例迷信公正的施工打算，结合外地的地质水文前提采纳牢靠的防护方法；1.2.4以浪费地皮、防止水土散掉、保护生态情况为目的安排施工总破体；1.2.5采纳实在可行方法，公正设置资本，落低工程本钱；1.2.6积极应用四新后果，确保工程质量，公正安排施工，确保施工工期。燕窝湾中桥桩根底、承台、墩台身、托盘、墩台帽、桥面系及隶属工程第二章工程概略燕窝中桥位于位于湖北省广水驼子区燕窝湾村,为逾越一河沟而设。桥址处河沟规那么，水流偏向与线路夹角为78度，河床底要紧是卵石及漂石，桥址处卑鄙。京广线信阳至陈家河改革工程XCZQ2标段，该桥桥台尾里程:DK1047+～DK1047+，中内心程DK1047+,桥全长110。16m。铁路品级Ⅰ级,正线为双线,打算速率200㎞/h,线间距m,全桥采纳圆端形桥墩,双线矩形空心桥台；根底为钻孔桩+承台。2.2地形、地貌及地质特点丘间谷地（Ⅱa）,谷地中有一河道，河宽15～20m，河道走向与线路偏向约65°；小里程偏向为丘间缓坡，天然坡度较缓，多辟为旱地及水田，年夜里程偏向为低山缓坡，植被较发育。勘察深度范畴边疆层从上至下顺次为：粉质黏土（Ⅲ类）,硬塑；粉质黏土（Ⅱ类），软塑；细砂（Ⅱ类），松懈，饱跟；卵石土（Ⅲ类），中密，饱跟；片麻岩，强风化（Ⅳ类）；片麻岩，弱风化（Ⅴ燕窝中桥所处℃～21℃。地下水位较浅。地下水对混凝土有溶出型弱腐蚀。谷地有以河道，河面宽15～20m，深3～4m，水深1～2m，流速极缓。该桥由107国道修建施工便道通往路基，而后沿线路偏向径直修建便道通往燕窝中桥施工现场。业主招标指定水泥、钢材供应厂家。砂石料年夜悟、孝昌产量较年夜，质量也较好。2.6供水、供电情况左近水塘较多，地下水位较浅，可打井取水；沿桥架设铁路电力线，左近村镇电网较丰厚，部分可应用。附：要紧工程数目要紧工程数目表序号工程称号单位数目备注1基坑挖土m325262抽水m316843基坑回填土m313224C35钢筋砼钻孔桩（防腐）m4005钻孔桩钢筋（Ⅰ级）kg304626承台C35钢筋砼（防酸）m37承台钢筋（Ⅰ级）kg8墩身C30混凝土m39台顶、顶冒、托盘C30钢筋砼m310墩台身、顶冒、托盘钢筋（Ⅰ级）kg1067911墩台身、顶冒、托盘钢筋（Ⅱ级）kg5112612浆砌以及干砌片石m325013级配碎石m3第三章构造机构树破及治理方法工程批示部由工程批示长、工程副批示长、工程总工程师构成指点层。并从现场实践情况动身，注重加强施工技巧、质量、平安治理、施工现场情况保护等任务。部分设置有工程技巧部、平安质量部、物质装备部、打算财政部、办公室、调理室及派出所等七个天性机能部分。机构设置详见施工构造机构图。施工组织机构图工程批示部外部质量监理指挥长副批示长总工程师调度室技术部测量队物质装备部打算财政部办公室计量试验室平安质量部派出所桥涵施工队工程司理部设工程司理、工程副司理2人、总工程师1人；工程技巧部设部长1人，工程师4人；质量平安部设部长1人，质量平安工程师3人；打算统计部设部长1人，打算统计员1人；物质装备部设部长1人，任务职员2人；财政部设部长兼管帐1人，出纳1人；办公室设主任1人，效劳员2人；施工队设队长1人，副队长2人，技巧员3人，工人130人