会计学一、盾构机的起源(qǐyuán)和发展史盾构机，全称为盾构隧道掘进机，其名称(míngchēng)是由“盾构”和“隧道掘进机”组合而成。其中“隧道掘进机”说明该设备是一种隧道掘进的专用工程机械，而“盾构”二字则来源于盾构法施工。盾构法施工是利用盾构进行隧道开挖，衬砌等作业的施工方法，其中盾构指的是一种带有护罩的专用设备，利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进，用刀盘切割土体，同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。盾构发明于19世纪初期，首先应用于开挖英国伦敦泰晤士河水底隧道。3布鲁诺尔构想的盾构机机械内部结构由不同的单元格组成，每一个单元格可容纳一个工人独立工作并对工人起到保护(bǎohù)作用。采用的方法是将所有的单元格牢靠地装在盾壳上。当时布鲁诺尔设计了两种方法，一种是当一段隧道挖完后，整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推进；另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。（第一种方法后来被采用，并得到了推广应用，演变为成熟的盾构法）。此后，布鲁诺尔逐步完善了盾构结构的机械系统，设计成用全断面螺旋式开挖的封闭式盾壳，衬彻紧随其后的方式。1825年，他第一次在伦敦泰晤土河下开始用一个断面高6.8m、宽11.4m，并由12个邻接的框架组成的矩形盾构修建隧道。每一个框架分成3个舱，每一个舱里有一个工人，共有36个工人。泰晤士河下的隧道工程施工期间遇到了许多困难，在经历了五次以上的特大洪水后，直到1843年，经过18年施工，完成了全长458m的第一条盾构法隧道。布鲁诺尔构想的盾构机机械内部结构由不同的单元格组成，每一个单元格可容纳一个工人(gōngrén)独立工作并对工人(gōngrén)起到保护作用。采用的方法是将所有的单元格牢靠地装在盾壳上。当时布鲁诺尔设计了两种方法，一种是当一段隧道挖完后，整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推进；另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。（第一种方法后来被采用，并得到了推广应用，演变为成熟的盾构法）。此后，布鲁诺尔逐步完善了盾构结构的机械系统，设计成用全断面螺旋式开挖的封闭式盾壳，衬彻紧随其后的方式。1825年，他第一次在伦敦泰晤土河下开始用一个断面高6.8m、宽11.4m，并由12个邻接的框架组成的矩形盾构修建隧道。每一个框架分成3个舱，每一个舱里有一个工人(gōngrén)，共有36个工人(gōngrén)。泰晤士河下的隧道工程施工期间遇到了许多困难，在经历了五次以上的特大洪水后，直到1843年，经过18年施工，完成了全长458m的第一条盾构法隧道。1830年，英国(yīnɡɡuó)的罗德发明“气压法”辅助解决隧道涌水。1917年，日本引进盾构施工技术，是欧美国家以外(yǐwài)第一个引进盾构的国家。1974年第一台土压平衡盾构在东京被采用(cǎiyòng)。该盾构由日本制造商IHI（石川岛播磨）设计，其外径3.72m，掘进了1900m的主管线。二、我国盾构机的发展(fāzhǎn)历程我国于20世纪60年代引进盾构技术，1962年2月在上海市城建局隧道处的塘桥试验隧道工程中采用直径4.16m的一台普通敞胸盾构在两种有代表性的地层下进行(jìnxíng)掘进试验，试验获得成功，采集了大量盾构法隧道数据资料。三、盾构机概述(ɡàishù)盾构机是掘进机的一种类型。掘进机的定义是：用机械能破碎隧道掌子面、随即将破碎物质连续向后输出并获得预期的洞型、洞线的机器。盾构法隧道的基本原理是用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。这个钢组件在初步或最终隧道衬砌建成前，主要起防护开挖出的土体、保证作业人员和机械设备安全的作用，这个钢质组件被称为盾构。盾构的另一个作用是能够(nénggòu)承受来自地层的压力，防止地下水或流沙的入侵。盾构是盾构掘进机的简称，是在钢壳体保护下完成隧道掘进、拼装作业，由主机和后配套组成的机电一体化设备。为适应各种不同的土质，所以形成盾构的种类繁多。按其构造特点和开挖方法，可归纳为以下4类。其中敞口式盾构或称普通盾构、普通闭胸式盾构或称普通挤压式盾构（半机械化盾构）以及TBM硬岩盾构在本司的产品中尚未涉及，因此不作详述，下面主要了解一下机械式闭胸盾构。三、盾构机概述(ɡàishù)四、盾构机的构造及工作(gōngzuò)原理四、盾构机的构造及工作(gōngzuò)原理四、盾构机的构造(gòuzào)及工作原理四、盾构机的构造(gòuzào)及工作原理四、盾构机的构造及工作(gōngzuò)原理四、盾构机的构造及工作(gōngzuò)原理四、盾构机的构造及工作(gōngzuò)原理四、盾构机的构造及工作(gōngzuò)原理四、盾构机的构造(gòuzào)及工作原理四、盾构机的构造及工作(gōngzuò)