龙源期刊网广西现代物流业发展现状、问题及对策研究作者：焦明李孝正来源：《科技资讯》2014年第13期摘要：现代物流业是新兴的复合型产业，是广西大力发展的产业。本文主要分析广西现代物流业的发展现状和存在的主要问题，并给出了针对性的发展对策，对促进广西现代物流业的快速发展有重要意义。关键词：现代物流业广西现状对策中图分类号：F259.22文献标识码：A文章编号：1672-3791（2014）05（a）-0247-02Abstract：ModernlogisticsindustryisanewandcompositeindustrywhichishighlydevelopedinGuangxi.Thispapermainlyanalyzesthecurrentsituationandproblemsexistedinthedevelopmentofthelogisticsindustryin，Guangxiandputsforwardcorrespondingcountermeasures，whichhassignificancefordevelopingmodernlogisticsindustryinGuangxi.KeyWords：ModernlogisticsLndustry；Guangxi；CurrentSituation；Countermeasures现代物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合，是融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型生产服务业。现代物流业是现代产业体系的基础产业，是现代服务业的重要组成部分。近年来，伴随中国—东盟自由贸易区建设进程的加快，广西经济社会快速发展，其现代物流业发展势头良好，但仍然存在许多亟待解决的问题。广西现代物流业发展现状1物流业1.1规模不断扩大2013年，广西实现生产总值13035.1亿元，比上年增长11.2%，其中完成社会消费品零售总额4516.6亿元，增长15.6%。全区社会消费品总额持续、快速、稳定增长。2013年，铁路、公路、水路、民航各种运输方式完成货物周转量4110.64亿吨公里，同比增长18.2%；完成货物运输量161318万吨，同比增长18.5%。由广西国民经济和社会发展统计公报显示，全区物流业增加值达677.77亿元，同比增长5.2%，物流业增加值占GDP比重5.2%，流通规模持续扩大。物流通1.2道建设加快龙源期刊网2013年，全区公路通车里程达107906公里，其中高速路2883公里；广西境内铁路营运里程3164公里，完成货物周转量860.01亿吨，货运量6846万吨；全区沿海港口已建成大小泊位168个，其中万吨级以上泊位40个，总吞吐能力达到8766万吨，完成货物吞吐量8089万吨。目前内河已建成1000t级航道574km、500t级航道233km、300t级航道768km；共有机场6个，航线161条，完成货邮吞吐量6.8万吨。初步统计，全区在建和已投入运营的物流集中发展区共115个，其中在建园区35个，已投入运营的园区80个。物流企业逐步成长1.3第三方物流企业发展加快，形成了各类物流企业竞争的格局。一是一批仓储型物流企业如广西外运、广西物资集团等加快发展；二是一批运输型物流企业如广西超大、广西运德等不断壮大；三是综合型物流企业初现，如玉柴物流、防港物流、邮政物流等企业；四是商业连锁配送发展加快，如沃尔玛、北京华联、利客隆、南城百货等连锁配送业务发展较快[1]。现1.4代物流产业地位得到重视“十二五”期间，广西通过了《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，明确提出要“大力发展现代物流业”，并给出了加快推进现代物流业发展的目标任务。目前广西南宁、防城港、柳州、桂林、崇左等市高度重视现代物流业发展工作，已陆续开展现代物流规划编制工作，实施了许多推进物流发展的政策措施[2]。广西现2代物流业存在的主要问题物流2.1基础设施不够完善物流基础设施建设是发展现代物流业的基础，主要包括通道网络中的公路、铁路、机场、港口、物流园区、物流节点站场群及物流信息平台等基础设施建设。近年来，伴随广西北部湾经济区建设以及中国东盟自由贸易区的建成，广西经济与物流总量不断增加，物流基础设施有很大的改善，线路发展快，但仍然存在节点建设滞后、运力不足的现象。如铁路基础设施相对滞后和沿海港口运力不足，造成了严重的超负荷运输状况，钦州、北海两个港口的现状尤为严重，实际吞吐量与通货能力相差较多。目前广西通港铁路专线建设滞后，境内港口铁路专用线建设还有待完善，港