一、物流产业的发展现状二、物流产业发展中的存在问题二、物流产业发展中的存在问题以市场集中度这一指标进行分析，就可以对物流产业的市场结构状况加以判断。第二，从厂商看，结构涉及一国经济中某一特定市场或产业中厂商的数量和规模。62倍，年均递增速度达到24.在社会经济发展水平方面，经过三十多年的努力，虽然取得了很大的成就，经济总量持续增长，在年已成为世界第二大经济体，但必须看到，我国经济发展的总水平还很有限，社会经济呈现出典型的二元特征。中国是一个处于多重转型中的国家，其中最关键的是经济体制的转型，即从传统的计划经济体制向现代的市场经济体制的过渡和转型。5%，占社会物流总费用的33.因此，这里使用后面三项指标来反映物流产业的总体规模及其历年来的变动情况。根据贝恩对产业垄断和竞争类型的划分标准，中国物流产业的市场集中度极低，属于微粒市场，企业数量极多，不存在集中现象。5%，占社会物流总费用的33.由此，导致物流企业之间竞争激烈，物流资源分散，资源利用率不高，物流运行效率低。仓储、邮政业额为1766亿元，同比增长57.从1991年至年，我国的社会物流总费用从0.应当说，在这将近20年的发展过程中，物流成本支出占GDP的比重呈逐年下降的态势，表明经济运行质量在逐步提高，物流业的发展水平也在逐步提高。这种状况，一方面，使得部门之间、地区之间的权力和责任存在交叉和重复，难以有效合作和协调，物流组织布局分散，地方封锁和行业垄断对物流资源的整合和一体化运作形成障碍，行业和区域物流发展的程度和水平差距拉大；8万亿元，占社会物流总费用的比重为54%；年，国内生产总值（GDP）达397983亿元，到年，已达到564916亿元，跃居世界第二位。二、物流产业发展中的存在问题由于物流固定资产的快速增长，使得我国的物流基础设施条件持续改善，物流业可持续发展能力也得到进一步的增强。四是国外物流企业随着业务延伸和拓展进入中国的国际物流企业。例如我国总体技术水平还不高，物流业的装备水平也不高；从仓储业的情况看，2006年以来，仓储业的固定资产增长速度加快，绝对额也大幅增加，年，我国仓储业固定资产额为1122亿元，比2007年增长41.第一，在数量上，结构涉及一国经济中不同部门的相对比重和重要性的变化。由于整体规模小，单个物流企业所占的物流市场份额非常小，几乎没有超过2%以上市场份额的物流服务供应商。二是以新经济发展为契机，适应现代服务业发展环境而产生的新兴物流企业；9万亿元，同比增长48.3亿吨公里，年平均增长在9%左右。2中国海运（集团）总公司74249664万亿元，按可比价格计算，同比增长15%；二是以新经济发展为契机，适应现代服务业发展环境而产生的新兴物流企业；以市场集中度这一指标进行分析，就可以对物流产业的市场结构状况加以判断。第一，在数量上，结构涉及一国经济中不同部门的相对比重和重要性的变化。因此，这里使用后面三项指标来反映物流产业的总体规模及其历年来的变动情况。从2004年到年，社会物流总额几乎每年都以两位数增加。谢谢观看