56封面文章中国航天+CoverStory破题航天商业化【品牌沙龙】我国商业航天整体发展态势如何？商业航天的发展和普通人生活有哪些关联？我国商业航天何时将出现明星级品牌？针对这些问题，《中国名牌》品牌沙龙栏目邀请商业航天产业联盟（筹）理事长、中国华腾工业有限公司党委书记、中国的商业航天从董事长赵晓龙，星河动力(北京)空间科技有限公司创始人兼CEO刘百奇，北京诞生到发展，经过短短爱太空科技发展有限公司创始人、星众空间（北京）科技有限公司COO白瑞雪，不到十年的发展，已经北京六分科技有限公司总经理金水祥，一起畅谈商业航天的发展和未来前景。在商业航天领域的多个层面实现了“0”到“1”的突破。Q《中国名牌》：中国商业航天经过几年的火热发展，目前整体的状况如何？还有哪些发展短板亟待解决？赵晓龙：作为战略性高科技新兴业态，商业航天是我国从航天大A国迈向航天强国的必由之路，是我国经济发展极为重要的增长点。中国商业航天自2015年政策放开以来进入了快速发展时期。2021年，商业航天领域披露融资金额超64亿元，其中卫星制造和发射服务企业融资额占比最高。目前已有近400家商业航天公司涌现，企业“头雁效应”和产业集聚已初步显现，这些企业通过借力资本市场助推发展，逐渐做大做强，商业航天的产业体系和市场体系初步形成。军、政、民、商在航天活动上具备利益契合点，加上较为完善的政策法规建设和良好的商业环境，就能加速驱动商业航天的发展。与美国和欧洲国家相比，中国商业航天的发展仍处于初级阶段，主要存在下列问题：一是市场化程度不够，盈利模式不清晰，持续性发展问题亟待解决；二是相关法规建设不完善，组织管理、工作运行、科技创新等体系亟需建立；三是产业体系仍然偏重制造和发射端，航天技术应用市场和消费级市场的巨大前景亟待关注；四是资本泡沫现象已经出现，多数企业依靠短期、投机性强的风险资本支撑，投融资体系亟待优化。商业航天发展面临系统性、结构性矛盾和政策问题。中国商业航天企业必须提高紧迫感，不断增强企业内生动力，充分利用外在助力，实现商业航天企业的跨越式发展。57民营航天品牌刘百奇：近年来，随着航天技术的不断发展和航天产业规模日益扩大，以商业运载火箭、低轨互联网星座、商业卫星为代表的商业航天产业呈现新的发展态势。相比发达国家，我国商业航天产业发展还仍处于蓝箭航天萌芽阶段，相关企业在市场、技术、商业模式等方面还存在局限。但是在政策、资本、市场的推动下，作为航天强国和新型基础建设的组成部分，蓝箭航天成立于2015年，是未来，我国商业航天产业必将迎来进一步的发展。国内最早成立的民营航天企业之白瑞雪：在国家政策的鼓励和社会资本的支持下，中国商业航天一，也是首个尝试入轨发射的公五六年来蓬勃发展，诞生了数百家民营企业，形成了从星到箭、从研制到司。2020年9月，蓝箭航天完成应用的相对完整布局。从数量上看，我国的民营商业航天企业数量走在世了12亿元C+轮融资，至此，蓝界前列；从产品上看，民营火箭有两家率先成功入轨，为运载市场提供了箭航天累计融资金额近26亿元，更多选择，微纳卫星则在低轨通信、遥感、技术试验等方面都有所涉及。在国内民营航天企业中排名首位。中国商业航天的短板还是很明显的。总的来说，中国商业航天目前还是一个行业。从航天器研制到航天应用的产业发展还不够均衡，生态星际荣耀不够丰富，商业化的程度也不够高。未来，民营火箭在完成可靠性验证后，星际荣耀成立于2016年，同需要着力提高性价比和市场竞争力；微纳卫星虽然上天的已经不少，但样是我国第一梯队的民营火箭企在单星性能、星座组网等方面与国际上相比都还有差距，需要以高技术业。2019年7月25日星际荣耀的水平和高性能部组件打造技术更新、更贴合未来需求的卫星与使用场景；双曲线一号“遥一长安欧尚号”广阔的数据应用市场需要发掘更多来自社会的需求，才能真正将我国发运载火箭在中国酒泉卫星发射中展了半个世纪的航天科学、技术、工程成果与更多传统行业融合，让航心成功发射，按飞行时序将多颗天服务于国民经济。卫星及有效载荷精确送入预定300金水祥：我国商业航天起步于2015年，在国家政策的大力支持以公里远轨道。这是我国首枚成功及市场需求的驱动下，短短几年时间市场规模已达万亿元，预计到2024发射并将有效载荷送入预定轨道年，市场规模将达到2.4万亿元，发展火热而且潜力巨大。的民营火箭。商业化的应用也让以卫星制造、卫星发射、卫星应用为基础的航天基础产业，以卫星导航、卫星通信、卫星遥感为核心的卫星应用业不断星河动力得到发展。航天卫星服务应用已经渗透到人们日常生活所需要的导航、星河动力成立于2018年，其通信、交通运