汽车故复习题纲部分答案（常用版）(可以直接使用，可编辑完整版资料，欢迎下载）汽车故障诊断复习题纲第一章什么是汽车故障诊断汽车故障诊断是指在汽车不解体（或仅拆下个别零件）的情况下。确定汽车的状况查明故障部位及故障原因的汽车应用技术汽车检测与诊断的基本方法人工经验诊断法：望问法、观察法、听觉法、嗅觉法、触摸法、实验法仪器设备诊断法故障自诊断第三章电子控制系统检测对电控系统传感器的检测一般检查那些内容？故障自诊断系统工作原理(自诊断系统是如何断定传感器有故障的？)若传感器输入ECU的信号超出正常范围，或在一定时间内ECU收不到该传感器信号，或该传感器输入ECU的信号在一定时间内不发生变化，自诊断系统均判断定为“故障信号”电子控制自诊断系统备用功能（或失效保护功能）怎样工作？为防止传感器失效而怎样设定标准信号的？在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障（即失效）时，由自诊断系统启动而进入工作状态，给ECU提供设定的目标信号来代替故障信号，以保持控制系统继续工作，确保发动机仍能继续运转。举例如*冷却水温度信号：若冷却水温度传感器或其电路发生故障时，失效保护系统给ECU提供设定的冷却水温度信号，通常按冷却水温度为80℃控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。*点火确认信号：点火系统发生故障造成不能点火，ECU接受不到点火控制反馈的点火确认信号时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射，使发动机停止运转。*空气流量计信号：若空气流量计或其电路发生故障，ECU无法按进气量计算基本喷油量，将引起发动机失速或不能起动。此时，失效保护系统使ECU根据起动信号和节气门位置传感器信号按固定的喷射时间控制发动机工作。*进气管绝对压力传感器信号:如此传感器发生故障，ECU无法按进气流量计算基本喷油量，失效保护系统使ECU按设定的固定值控制喷油量，或启动应急备用系统维持发动机运转。故障码读取方法（两种）1.利用故障诊断座调取故障码：按规定程序，通过“故障灯”来读取故障码，再通过查故障码表即可得知故障部位和原因。故障码显示灯一般在仪表盘上或电脑盒上。2.利用解码器调取故障码:解码器与车上的诊断接口对接，即可通过解码器获得故障码及故障部位、原因，并可给予故障诊断指导。此方法速度快、准确率高电控汽油喷射发动机故障诊断注意事项1）进气系统检修注意事项：①进气软管不能有破裂，安装各种是卡箍要紧固可靠②发动机上的真空管不能破裂、扭结、插错。2)燃油系统的检修注意事项：①拆卸油管前，应首先释放燃油系统内的油压，以防止高压燃油喷洒出来引起事故。②高压油管接头与螺母或接头螺栓连接时应使用新垫片（垫片为一次性使用物品）③拆卸喷油器时要小心仔细，不可损坏，O形密封胶圈不可以重复使用。④发动机在燃油系统维修后，不能立即起动发动机，应仔细检查确认有无漏油处。⑤要注意电控发动机使用的汽油品质。3）电控系统检修注意事项：①在拆卸或安装各类传感器、信号开关及连接器前，应首先将点火开关关闭。不允许在发动机运转时或在接通点火开关的情况下，随意断开蓄电池和电控电路中的任何一根连线。②拆卸和安装发动机ECU的连接器前，应首先将点火开关关闭，然后拆下蓄电池负极上的搭铁线。③特别注意：安装蓄电池时，正、负极不可以接反。④发动机ECU不能靠近强磁场⑤不能用启动电源帮助启动⑥不可用水冲洗发动机⑦在检测传感器输出信号和测发动机控制系统的信号时，不可使用一般灯泡做测试灯，更不允许采用低电压电路测试常用的方法——打铁试火的方法，来检测电源电路是否断路。⑧检测控制系统电阻必须使用内阻为10MΩ以上的液晶显示数字式万用表⑨安装发动机ECU时，应注意防止高压静电的产生。燃油压力释放方法起动发动机，维持怠速运转；在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。汽油机能正常运行的必要条件足够的点火高压与能量；恰当的混合气空燃比；正确的点火正时；正常的气缸压缩压力。电控发动机故障诊断的基本步骤填写用户调查表2.外观初步检查3.故障再现4.起动发动机故障自诊断系统，读取故障码并结合该车故障诊断有关资料查找故障根源。①读取故障码。查阅该车故障码表，掌握故障码的确切含义，确定故障的产生部位。②如无故障码输出（显示正常码）或没有故障码含义注释表，那么可根据故障现象，结合该车的故障诊断、检测表，按所示故障部位顺序进行检查5.用发动机故障检测仪对发动机进行改故障诊断，查找故障源。对已确诊的故障点进行调整测试、维修；排除故障后，清除故障码，并试车验证故障是否排除。电控汽油喷射发动机常见故障的诊断方法写出下列故障诊断流程见图（））汽