会计学建坝以后，为了确定(quèdìng)回水的淹没范围；量测淹没面积；计算总库容与有效库容；设计库岸的防护工程；确定(quèdìng)沿库岸落入临时淹没或永久浸没地区的城镇、工矿企业以及重要耕地，并拟定相应的防护工程措施；设计航道及码头的位置；制定库底清理、居民迁移以及交通线改建等的规划。需要1：10000至1：50000的地形图。在初步设计阶段，除了库区的地形图以外，在可能布设枢纽工程的全部地区，也应有例尺为1：10000的地形图，以便正确地选择坝轴线的位置。坝轴线选定以后，即应在这个选定的枢纽布设地区，提供1：2000或1：5000比例尺地形图，以研究下列(xiàliè)各类建筑物的布置方案：主要的永久性建筑物。例如溢流坝段及非溢流坝段、发电厂、船闸以及引水渠的渠首建筑物等。临时性的辅助建筑物，例如施工(shīgōng)围堰、施工(shīgōng)导流的渠道等。永久性及临时性的交通运输线路，例如铁路、公路、架空索道等。施工(shīgōng)期间的临时工厂。永久性的或临时性的工人住宅区以及其它的辅助建筑物。在施工设计阶段，对于坝区、厂房地区、船闸闸室、引水渠渠首以及引水隧洞的进口等处，可测绘1：1000（有时需1：500）比例尺地形图，以便详细(xiángxì)地设计该工程各部分的位置与尺寸。对于港口码头的设计（相对来说，这项工程所占地区较小），一般也是分两个阶段(jiēduàn)。初步设计阶段(jiēduàn)，需要比倒尺为1：1000或1：2000的陆上地形图与水下地形图。以便布置铁路枢纽，仓库、码头，船坞、防波堤以及其它的一些附属建筑物，并且进行方案比较。施工设计阶段(jiēduàn)，应采用1：500或1：1000比例尺地形图，以便进一步精确地确定建筑物的位置和尺寸地形图。对于大型桥梁而言，首先是在1：10000至1：50000比例尺地形图上研究，再到实地进行踏勘，提出桥址的几个可能的比较方案——踏勘阶段。经过研究和审批之后，进一步进行比较选择，这称为初步设计阶段。这时要施测河流(héliú)的水下地形，和范围较大、比例尺为1：2000～1：10000的桥位方案平面图和范围较小、比例尺为1：500～1：5000的桥址地形图。前者用以选择桥位和桥头引线，确定导流建筑物的位置以及施工场地的布置。后者用以设计主体工程及其附属工程，并估算工程数量与费用。对于交通建设中的山岭隧道，因为它是整个工程中的一部分，所以它的位置(wèizhi)是在线路勘测中选定的。对于城市地下铁道网，在初步设计阶段，应用比例尺为1：2000或1：5000的地形图，以选定线路的位置(wèizhi)。为了设计车站、进口大厅、竖井以及为了施工设计，要沿着设计的线路施测1：500比例尺带状地形图。城市总体规划、工程项目规划设计和面积容积计算需要1：10000、1：5000比例尺地形图。对于城市小区(xiǎoqū)规划、工程项目的初步设计应用1：2000比例尺地形图。对于城市详细规划、工程项目的施工设计及地下管网现状图需要测绘l：1000~1：500比例尺地形图。矿山建设中，地形图是地质填图的基础资料，将地质要素及工程位置用相应的符号展绘在地形图上，按地质点圈绘地质界限，绘成地形地质图，并在图上做剖面，进行储量计算，同时把地下资源的质量、储量、范围搞清楚，绘制(huìzhì)成矿图，作为采矿设计的依据。通常用1：1000、l：2000、l：5000比例尺的图作储量计算和提交地质报告，用1：500或l：1000图作工业场地布置，用1：500图作井口设计和地下巷道布置。§1-2大比例尺地形图的精度(jīnɡdù)分析§1-2大比例尺地形图的精度(jīnɡdù)分析§1-2大比例尺地形图的精度(jīnɡdù)分析§1-2大比例尺地形图的精度(jīnɡdù)分析§1-2大比例尺地形图的精度(jīnɡdù)分析§1-3工业企业(qǐyè)设计对地形图的要求§1-3工业(gōngyè)企业设计对地形图的要求§1-3工业企业(qǐyè)设计对地形图的要求§1-3工业(gōngyè)企业设计对地形图的要求§1-3工业(gōngyè)企业设计对地形图的要求§1-3工业(gōngyè)企业设计对地形图的要求规划设计阶段比例尺的选择一般(yībān)在施工设计阶段比例尺基本为1：1000，在地形复杂或厂区建筑物密集情况下局部施测1：500；在初步设计阶段，基本上采用1：2000比例尺地形图。根据场地现状条件和面积大小选择第一类为平坦地区新建的工业场地，依据设计内容与建筑物密集程度确定。第二类为山地或丘陵地区的工业场地，在满足工艺流程和运输的条件下，依据地形条件分析精度要求，如果1：1000比例尺不能满足要求，要施测1：500的。第三类为改扩建工业场地，要施测