摘要：随着AutoCAD技术的不断深入到建筑工程施工技术管理中，AutoCAD软件已不在是单纯的绘图工具了。在一些不规则的构筑物（如隧道）施工、放样、工程量的计算、工程资料的收集、整理，AutoCAD技术的运用，可以达到事半攻倍的效果。到事半攻倍的效果。关键词：AutoCAD技术隧道施工放样工程量计算1、序言随着AutoCAD技术的不断深入到建筑工程施工技术管理中，AutoCAD软件已不再是单纯的绘图工具了，而是可以用来指导工程施工管理的管理软件。在建筑施工中，会遇到许多的不规则的构筑物，而这些不规则的构筑物在施工、放样、工程量计算、工程资料的收集、整理等施工过程中存在许多问题，运用传统的施工技术在处理这些问题上将花费大量的人力、物力和时间而精度和效果难以满足现代工程建设的需要。AutoCAD技术的运用，传统工艺存在的问题均可以迎刃而解，并且可以达到事半功倍的效果。隧道就是这样的一个不规则的构筑物，我单位承建的隧道工程，就很好的把AutoCAD技术运用在隧道施工、放样、工程量计算、工程资料的收集、整理中去，从而节约大量的时间、物力和财力。现就将我单位施工的云南小磨高速公路曼么新寨隧道施工技术与AutoCAD技术相结合的管理模式做以下的说明。2、AutoCAD技术与隧道施工2.1.AutoCAD技术与施工放样隧道施工中各种工序衔接紧凑，平行作业、交叉施工的工程很多，且洞内作业面狭小，如排风不畅，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要，它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸，关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要，需选择关键工序工作面污染小的时间，停止一些次要工序,提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长，将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果，使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪，仅能用于隧道断面测量，投资太大，经济效益不能得到很好的体现。如果采取人工手绘断面图来确定洞身断面尺寸，由于隧道结构形式为封闭式曲墙衬砌，人工绘图有一定的难度，而且数据不能够直接得到，量取的精度不高，不能满足施工的需要，而充分利用AutoCAD技术，根据隧道具体的衬砌结构类型，确定隧道洞身断面的具体尺寸。在施工时，只需要用卷尺量水平距离就可以确定洞身开挖尺寸了。这样就节约了大量的时间和金钱。具体做法如下：①、根据衬砌类型来划分隧道开挖尺寸。由于本隧道由拱墙和仰拱两部分组成。根据以往的施工经验，控制好这两部分的开挖尺寸就能够满足隧道洞身开挖要求。对拱墙这部分结构，按照垂直于设计中线方向每0.5米一个尺寸确定开挖宽度；对仰拱这部分，按照垂直于设计基线方向每1米一个尺寸确定开挖高度。从而组成一个开挖尺寸断面，具体开挖尺寸，可运用AutoCAD绘制出相应的衬砌断面，然后运用AutoCAD的属性特征命令查出响应的数据，或者用AutoCAD标注命令在相应的衬砌图上标注开挖数据。（只是其中的一种衬砌模式）所示，施工时结合隧道中线高程、曲线要素及AutoCAD作图控制的断面尺寸控制洞身开挖断面，就能够很好地解决隧道洞身开挖尺寸精度不够出现的超挖、欠挖现象。②、隧道初期支护中所用到的工字钢，也需要AutoCAD技术来放样确定它的顶进尺寸。由于作业时采取的弯曲机两轴之间的间距为1.95米，根据不同衬砌类型来确定顶进尺寸，（只是其中的一中衬砌模式）所示。2.2.AutoCAD技术与工程量计算由于隧道是由几个大小半径不一的圆组成的一个封闭式曲墙，在工程量的计算、复核时，采用传统的方法需要很长的时间，并且计算结果很难让人信服，难以满足现代工程建设计量的需要。利用AutoCAD技术根据下面的方法就能圆满地解决这个问题。①、洞外土石方数量的复核：根据测量工程师现场测回的原始地面线数据，利用AutoCAD技术绘出原始地面线（洞口段一般按照5m一个断面复核设计数量），然后根据里程桩号，戴上相应的结构物断面与原始地面线形成一个封闭的断面，利用AutoCAD特有的功能——面积查询命令求得该断面面积；或者用多段线命令绕封闭的断面一圈，然后利用AutoCAD软件中的特征查寻功能，就可以求得该断面面积；利用查出的断面面积就可求得相应的里程段内的土石方数量。②由于隧道处于不同的围岩地质范围内，其衬砌结构就划分为不同的类型，而不同的类型其工程量就发生相应的变化。所以在计算工程量时就需要利用AutoCAD把隧道的各种衬砌断面画出来。根据计算的需要，画图时要注意绘制不同的块，方便求得所需要的有关数据。一般可在绘制好的图上利用PLINE命令把需要求的面积周边围成一个封闭的圈；或者在绘制好的图上利用PLINE命令把需要求的不规则线段重新描一次，然后利用AutoCAD软件中的特征