存档日期：存档编号：摘要：本文立足于实际，以企业物流从业人员管理为例，对其的现状以及存在的一系列问题进行剖析，并提出相应的改革方案。关键词：企业物流，人员管理，企业生命力，核心竞争力苏州中小型企业物流认识过程苏州中小型企业发展的先天条件苏州中小型企业的发展壮大得益于苏州特殊的地理文化优势：苏州位于太湖之滨，长江南岸的入海口处，京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际高铁和多条高速公路贯穿全境。是中华人民共和国的特大城市，以及经国务院批准的较大的市，行政级别虽为地级市，却享受部分副省级城市待遇，是江苏省经济最发达、现代化程度最高的城市之一，其经济总量全省最大，人均国内生产总值居中国城市前列。是全省重要的经济、对外贸易中心，也是重要的金融、文化、艺术、教育中心城市和交通枢纽城市和长江三角洲经济圈的中心城市之一。代管的常熟市、昆山市、太仓市和张家港市这四个县级市的经济实力均列全国百强县（市）前五位，昆山市、常熟市、张家港市并列第一，太仓市排名第四。在香港《GN中国城市综合竞争力评价指标体系》报告中，苏州城市竞争力位居全国第七（含港澳台），仅次于香港、上海、北京、深圳、台北、广州。苏州的地理位置十分优越，苏州东邻上海，濒临东海；西抱太湖，背靠无锡，隔湖遥望常州；北濒长江，与南通隔江相望，南临浙江，与嘉兴接壤，所辖太湖水面紧邻湖州，东距上海市区81千米。是江苏省的东南门户，上海的咽喉，苏中和苏北通往浙江的必经之地。(二)苏州发展的定位2011年全市实现地区生产总值突破1万亿元，预计达到10716.99亿元，按可比价计算比上年增长12%。全市经济保持平稳增长，发展质量进一步提升。全市实现地方一般预算收入1100.9亿元，比上年增长22.2%。全市实现工业总产值33319.6亿元，其中规模以上工业总产值28212.8亿元，分别比上年增长17%和17.7%。苏州港港口货物吞吐量达2.46亿吨，比上年增长21.1%；集装箱运量271.8万标箱，比上年增长5.8%。机动车保有量迅速攀升。全市年末拥有机动车186.9万辆，其中汽车101.6万辆。苏州2011年全市实现社会消费品零售总额2830亿元，比上年增长17.8%。2011年7月11日，国家开发银行苏州分行开业，这是国开行设立的全国第一家非计划单列市城市分行。包括四大国有银行以及交行、招行、浦发银行等国内大型银行都在苏州开设了直属总行的一级分行（与江苏省分行或管理江苏省其他十二个省辖市金融业务的南京分行平级），这些一级分行的开设表明苏州在金融业方面享受部分计划单列市待遇。2009年末苏州金融机构本外币存、贷款余额分别为11450.54亿元和9032.28亿元，比年初增加2650.53亿元和2451.71亿元，居江苏第一。年末保险机构总数达到51家。苏州正在打造环金鸡湖金融高地，已有相当规模。（三）苏州企业物流的发展苏州的经济发展迅猛，产业特色鲜明。各种产业的发展都离不开企业物流的协助，看是不起眼，却关系着全局的发展。因此，苏州中小型企业物流应运而生。很多人会很好奇，到底什么是企业物流呢？它又有什么样的特点呢？企业物流可理解为围绕企业经营的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。企业系统活动的基本结构是投入→转换→产出，对于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务；对于服务型企业来讲则是设备、人力、管理和运营，转换为对用户的服务。物流活动便是伴随着企业的投入→转换→产出而发生的。相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流，相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。由此可见，在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。企业物流是现代物流不可分割的组成部分。企业物流只有与社会物流同步发展，人们才能真正感受到现代物流的魅力。总体而言，企业物流的发展趋势有以下四个特点:1、一体化。企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。它的核心是LRP，即物流需求计划，它将供应物流、生产物流、销售物流与商流、信息流和资金流进行整合，使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、地点、方式、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。一体化的供应链管理，强化了各节点之间的关系，使物流成为企业的核心竞争力和盈利能力。2、社会资源整合。经济全球化把物流管理提高到一个前所未有的高度。企业可以利用各国、各地区的资源优势，分散生产和销售。这样，现代企业的物流就能延伸到上游供应商和下游消费者在内的各关联主体。企业产成品中，除了涉及核心技术的零部件是自己生产的之外，其他大多数零件、原材料、中间产品都是由供应商提供的，企业这种少库存