集水坑施工方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）集水坑施工方案第一阶段:集水坑土方开挖.按岩土公司轻型井点降水方案在集水坑周围布管进行降水.如地下水旺盛真空吸水不理想，可配套深井进行降水,确保在集水坑垫层施工前、坑内无水.电梯基坑底部垫层及边坡施工。坑底集水井设置与做法：(见附图)采用内经300深1m~1。5m无砂砼透水管或采用钢筋焊笼子,外用粗铁网一层、细铁网一层，再用细尼龙系布包裹。安装在坑底，上口与砼垫层平周围碎石灌砂150～200厚作滤层。井底碎石垫层上用予制砼板封堵,保证水泵，水管不淤塞。②坑底垫层施工。（按附土）分层做法分为：设计坑底砼垫层上标高—-100厚C15素砼层-—400厚碎石灌(拌)砂垫层(滤砂层）地下水通过滤层进入集水井。底C15垫层施工及真空管予埋.AC15砼施工要保护好透水块及下部碎石、砂层不被淤塞。B在坑底垫层和边坡砂滤层内予埋3寸带筋橡胶或塑料管,伸入井底200～300高，井内端用粗铁网一层细铁网一层绑扎牢固。外端与地下室底板外真空吸水机连接.予埋完毕进行试(吸）通水，验证真空吸水管是否漏气。砂砼透水块制作与安装。A砂砼透水块制作：规格宽200，高（深）300,长度500～600,（便于安装为宜)碎粒径2～4～6,用水清洗，水泥采用早强42。5级为佳，半干硬性浇筑.质量要求有一定的强度并透水性好.B无砂砼透水块安装：（见附图)透水块安装前用细尼龙系布包裹用铁系绑牢。安装在边坡砖墙及边坡砂滤层下，内与坑底400厚碎石砂垫层（滤水层）相同.透水块外侧及底部填铺100厚砂滤层.与坑底砼垫层同时安装。在坑底C15砼垫层完成硬化后开始基坡边坡采用MU10标准砖115厚砌筑，采用M5水泥浆，表面用1：2水泥砂浆抹面二遍。保证外界水石能渗透砖砌边坡。砖边坡外用100厚砂滤层铺垫保证外界水通过砂滤层进入下部透水层。第二阶段：电梯井坑，砼垫层及边坡摸灰结束，硬化后（约48小时)坑内集水井采用潜水泵抽水、（轻型井点降水可视现场水情况确定拆除,拔掉吸水钢管，但底板砼浇筑前必须拔掉）。在安装坑底钢管前在集水井口旁放一块井口铁盖板，以备浇砼前撤掉潜水泵，启动真空吸水机时封堵井口之间。潜水泵24小时连续抽水，保证垫层上无水，后续施工按计划进行.第三阶段：钢筋绑扎结束,验证完毕，准备浇抗渗砼前。撤掉井内潜水泵，铁板封堵好井口,启动真空吸水机（但真空吸水机应提前试通水）。砼浇筑完毕48小时后停泵，撤回真空吸水机。特别注意的问题:坑底砼垫层下400厚碎石拌砂，砖边坡外砂滤层及四周无砂砼透水块,不能因施工不当造成淤塞要有良好的导流透水性.坑底C15砼垫层要浇捣密实不能透水。边坡砌砖应灰浆饱满，1：2水吸砂浆二遍抹灰要保证外界水,只能顺砂滤层层进入集水井不能从边坡透水，向砼内渗透.附图在下页无锡世达星洲映象项目部2004年11月22日江西省德兴至南昌高速公路CP2合同段集水槽︵井︶现浇开工报告（K122+500-K153+900）监理单位：江西省公路工程监理承包单位：路桥集团国际建设股份二零一零年八月一十五日集水槽现浇施工方案工程概况我单位承建的德兴至南昌高速公路路面工程CP2合同段（K122+500-K153+900）,全长31。4公里.路线区域属于中亚热带季风气候,全年气候温和,四季分明，日照充足，雨量充沛,降雨集中在5～8月份，年降水量达到1596毫米，根据地形的气候和降雨量，路面上设计表面排水和路面内部排水，集水槽总长15417.31米，集水井524座,其中集水槽设计在超高段,超高路段的集水井一般在40～60米设一处，具有超高的挖方路段,其路面排水通过超高路段集水井连接横向排水管排入边沟再排出路外;填方路段其路面排水通过超高路段集水井连接横向排水管直接排出路堤路面内部排水集水井设计和横向排水每隔30M设置一个集水井（凹形竖曲线底部必须设置集水井)，对集水槽和集水井现浇工程，我部前期准备工作已经完成,已经具备开工条件。混凝土采用滚筒式拌合机集中拌合再有运输车辆运至施工现场，进行现浇工作。现场技术员一名,普工12人进行集水槽现浇。二、编制依据德高高速公路德兴至南昌段高速公路路面工程〈<招标文件〉〉、〈<投标文件〉>、<〈设计图纸>>、〈〈总体施工组织设计>〉。交通部现行的〈<公路工程设计及施工技术规范〉〉、<〈公路工程质量评定及验收标准〉>、〈〈公路工程施工安全技术规程>〉等。《公路排水设计规范》（JTJ081—96）、《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTJE30-2005）、《公路工程集料试验规程》