最最基础的驾驶技术精品资料（完整版）资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）最最基础的驾驶技术想学的可先了解哈初学：前进-----1：把车放在平地--放开手刹都不动的那种2：踩离合，挂一档，3：轻轻的松开离合，不要动油门---等离合松到离合点的时候，你的车就慢慢有前进的力量并且开始前进（这就是开车了HOHO）4：完全松开离合5：慢慢给油--车就慢慢走了。。。6：等转速到3000-4000的时候松油门，（这时的你应该对车的感觉还不是很好所以建议看转速）PS：关于换档转速不同的车都不同，建议4缸的车可以4000-5000换，V6的车建议3500-4000，V8及以上的车3000-35007：在松油门的同时踩下离合并且挂2档8：记得刚才起步的时候离合松开的距离吗？松到那个位置然后缓慢给油，但是如果刚才起步你的转速比较高的话油门可以跟的大一点，相反如果刚才你加档的转速比较底那么你的油门跟浅点就好了。9：然后继续从第6-8步。。。减速-----1：踩刹车（不要挂空档，空档滑行是很坏的习惯，好习惯要从小养成）2：根据刹车减速的情况，在减速完成想继续向前行驶的话1：减速不是很厉害可以不用换挡，加油门就好了2：减速比较厉害，一般道路的情况下降一档已经可以正常行驶了3：超级厉害的减速，几乎停下（10KM-20KM）那么直接挂2档就可以了。。。停车----如果停在平地或者上坡的路段等车辆停稳以后把档位留在1档，如果坡比较大那么留在2档。拉上手刹。。熄火。。。锁车。。。（去玩吧。。。）中级---其实没有什么中级，所谓的中级就是熟悉驾驶阶段（一般是开车的第2年到第5年）高级驾驶---起步---不应该有车辆抖动或者起步不稳的情况，干脆利索加档---离合器快下快上，油门松开即落，档位准确-不应该出现卡在档位边的情况，那样很浪费时间。。减档---根据车速下降到适宜的档位，并且在减档的同时做跟趾动作保持转速（在刹车的同时踩离合减档（同时用后脚跟点油门让转速提升500-1500）然后加油门）再次重申。。。车子除非坏掉否则档位永远不应该在空档上！！！完全行车指南（上）1．正确控制车速正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：（1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。（2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。（3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。（4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超过和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重最大、道路条件差时，经济车就必须降低一些。（5）行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。2．减速会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据己车距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停止让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车；如果对越过障碍的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶；如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线；如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”――先慢、先让、先停，绝不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车（当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车）。夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看看预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这些行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总