常见压缩机分类压缩机型号名称构成DENOMINATIONOFCOMPRESSOR压缩机型号名称构成DENOMINATIONOFCOMPRESSOR压缩机结构压缩机工作原理回转压缩机特点TOSHIBA压缩机特点压缩机制造流程四个车间的加工※卷线（电机）车间卷线车间进行电机定子绝缘纸、电磁线以及引出线的插入、整形和检查；目前有2条生产线，生产自动化程度高。※装配车间装配车间是将从机加工、板金、电机加工的部件进行选配、组装、壳体焊接、表面涂装、性能检测；涉及的检查项目有：工序间的装配尺寸检查、电气性能检查、整机密封性以及最终的安全和性能检查。装配是压缩机生产过程中的关键工序，压缩机装配无论从设备、工艺及装配环境、人员素质都有较高的要求。主要工艺流程如下：选配→阀片铆接→泵体装配→转子热套→壳体热套→壳体和储液器焊接→气密检查→涂装→真空干燥→在线试验压缩机性能及测试二、启动性能★试验设备使用指定的气体负荷试验装置★预备运转在表1的条件下对压缩机进行预备运转，停止时应满足表2的试验条件。停止时的平衡压力通过系统冷媒量的增减进行调整。表1：预备运转条件（压力为表压）排气压力2.05MPa吸入压力0.52MPa吸入温度18℃表2试验条件(压力为表压)排气压力1.0±0.05（Mpa）吸入压力1.0±0.05（Mpa）吸、排气压差0（Mpa）压缩机壳体温度60±20℃★测定方法在表2的条件下，使电源电压为额定电压-15%和+10%，分别起动三次。★判断基准使电源电压为额定电压-15%和+10%，分别能起动三次。★工程常见起动不良原因1、电源电压偏低；2、端子接线接触不良；3、接线顺序错误4、系统堵塞（毛细管、排气管）；5、系统进水；6、压缩机不良。三、噪音1、试验设备：气体负荷试验装置；噪音测试装置。2、试验环境：半消音室；测试噪音与环境噪音相差+10Db(A)以上；3、试验测试条件：排气压力2.05MPa吸入压力0.52MPa吸入温度18℃☆压缩机测试时底座安装减震橡胶垫，配管用软管，避免配管造成的振动。4、测试方法：（1）声强测试：测试条件稳定后，在压缩机汽缸中心部，距滑片方向30±2cm处测定。（2）声功率级噪音测试：测试条件稳定后，在距压缩机中心位置1m的半圆周内,测定10点噪音值。（3）声压（强）噪音与声功率级噪音间的关系（半消音室）：LW=LP+20lgr+8（分贝）；LP=10lg（（∑10）/N）；LW——声功率级噪音；LP——声压级噪音；Lpi——每点测定值；r——测定半径（m）；N——测定点数。（测定时采用1/3倍频程，A声级）5、工程常见噪音异常的原因：（1）听觉判断有无错误；（2）压缩机安装、管路联接是否正常；（3）噪音源的判断；（4）压缩机噪音不良；四、振动1、试验设备：气体负荷试验装置；振动测试装置（振动计、振动传感器等）。2、测试条件：压缩机实负荷振动测试条件与噪音测试条件相同。3、测定点压缩机在达到稳定工况后，按下图表示的点进行测量，取平均值。压缩机性能与测试压缩机性能与测试压缩机性能与测试压缩机的使用条件压缩机的使用条件压缩机的使用条件压缩机的使用条件压缩机的使用条件压缩机的使用条件三、温度在压缩机内部，有油和电机。如果运转中的压缩机超过了内藏物资的容许温度范围，会导致电机烧毁、轴承的异常磨损、油的碳化等，这些对于压缩机来讲是致命的故障。旋转式压缩机本身就是一个发热源。有电机的损伤热、压缩热、机械部分的摩擦热。要直接测试压缩机内部的温度很困难，所以常用电机绕组温度、排气温度、壳体下部温度来进行衡量。1、电机绕组温度☆使用条件：在最大负荷时，要在125℃以下☆测定方法在压缩机停止后3秒钟以内，用惠斯登电桥或数字欧姆表测定主绕组电阻，再根据下面公式计算：绕组温度t℃＝[(R2-R1)/R1]*(234.5+20)+20R2:测定电阻;R1:20℃时的绕组电阻☆如果绕组温度超过使用条件，可能产生的不良：●绕组漆包线的老化速度加快（电机烧毁）；●绝缘材料绑线、绝缘纸老化速度加快；●由于过热造成油的劣化（润滑性能下降）；☆造成绕组温度增大的常见原因：电源的异常变动、电流过大。2、排气温度☆使用条件：要在115℃以下；☆如果排气温度超过使用条件，可能产生的不良与绕组温度过热一样；☆常见的引起排气温度过高的原因：●冷媒量过少，回气过热度大；●冷凝温度高；●压缩比大（空气进入、热交换不足、毛细管不合适）。☆排气温度的下限间接被下一项的ΔT限制。3、冷凝器中间部位与压缩机底部的温度差（ΔT）☆使用条件：在连续运转时，ΔT要在5℃以上；断续运转时ΔT要在0℃以上☆控制ΔT的意