废旧动力电池回收政策及资源化研究张哲鸣;吴正斌【摘要】对国内外出台的废旧电池回收法规及政策进行了详细介绍.为鼓励废旧电池回收企业,一些一线城市出台了地方补贴政策,本文进行了归纳总结;介绍了我国废旧磷酸铁锂电池的处理工艺,包括废旧电池的前期预处理、湿法回收工艺及火法回收工艺,以期对后续磷酸铁锂电池的资源化研究提供参考,并从经济效益和环境效益两方面对废旧电池回收市场进行了前景分析.%Somerecyclingregulationsandpoliciesofwastebatteryathomeandabroadwereintroduced,andthelocalsubsidypolicywhichwascompiledforrecyclingenterprisesinsomefirst-tiercitiesofchinawassummarized.Theprocessingtechnologyofironlithiumironphosphatebatteryinchinawasintroduced,includingpretreatmentofwastebatteries,hydrometallurgicalprocessesandpyrogenicprocess,soastoprovidepreferenceforresearchers.Thefutureanalysisofwastebatteryrecyclingmarketwascarriedoutfromtwoaspects:economicbenefitandenvironmentalbenefit.【期刊名称】《广州化工》【年(卷),期】2018(046)003【总页数】4页(P132-135)【关键词】废旧电池;磷酸铁锂电池;法规;政策;回收【作者】张哲鸣;吴正斌【作者单位】中国科学院深圳先进技术研究院电动汽车研发中心,广东深圳518055;中国科学院深圳先进技术研究院电动汽车研发中心,广东深圳518055【正文语种】中文【中图分类】X705我国新能源汽车使用量的不断攀升,带动了动力电池的使用量也在逐年增加,而动力电池具有一定的使用年限,因此,每年将会产生大量的报废动力电池。根据权威机构预测,到2020年时,国内磷酸铁锂、三元等动力电池的报废量将会达到17万吨左右。这些废旧电池如果得不到合理处理处置,将会对我们的生活环境及身体健康造成严重威胁[1-3]。然而如果我们能有效处理好这些电池,不仅可以保护环境,同时可以创造较高的经济效益[4]。目前,我国已经开始开展废旧电池的回收再利用工作,回收到的废旧电池首先考察其是否适合梯级利用,之后再作为资源回收利用,例如可以应用在对电池性能要求略低的低速车及场地用车上面,这样可以实现废旧电池的再次利用,但多数电池由于内部结构问题而导致的电化学性能严重衰减,是无法再次进行梯次利用的,对于这些电池会通过拆解破分来对其进行资源化利用[5-7]。1废旧锂电池回收现状1.1国外废旧电池回收现状(1)德国:政府规定丢弃的电池由电池生产者负责。德国规定按照欧盟的废弃物框架制度(2008/98/EC)及废旧电池回收制度(2006/66/EC)对废旧电池进行回收处理。法规中对整个电池回收链中的生产商、销售商、回收商和消费者做了明确规定,都有相应的责任和义务,而消费者本人则有义务将报废的电池递交到回收网点。通过采用基金和押金机制,德国建立了一套废旧电池回收体系。经实践证明,该回收体系可实现废旧电池的高效回收。整个回收体系由GRS基金会负责管理,同时它也是欧洲最大的废旧电池回收组织。该基金会由德国电池制造商和电子电器制造商协会共同创立。从2010年实施至今,已成功回收到以工业电池为主的废旧电池,随着新能源汽车的普及,下一步也会将电动汽车电池纳入到回收范围内,积极扩大废旧电池的资源化回收力度。(2)日本:开展废旧电池回收较早,电池企业参与度高。与其他国家相比,日本开展废旧电池回收相对较早,回收处理技术也相对成熟。从1994年开始开展废旧电池回收工作,主要由电池生产厂商负责回收工作,而具体的回收网络体系中涉及零售商、汽车经销商和加油站等服务经常场所,共同来对电池进行有效回收。从2000年开始,日本规定电池生产商要对镍氢和锂电池进行回收及资源化处理,在整个回收处理过程中,政府会给予一定的资金扶持,通过该方式来提高电池回收企业的积极性。除电池相关企业外,日本其他企业也积极参与到电池回收行业中来。比如,日产公司和住友商事共同成立了4REne