参考网站：建议设立“广州物流产业投资基金”2010年广州民建优秀提案之一主持人：段伟常博士2010年8、9月份，国家发改委通过了两支物流产业基金的审批，分别为“重庆物流产业投资基金”和“皖江物流产业投资基金”。这是自国务院颁布《物流业调整和振兴规划》后获批的以物流业建设为主题的大型产业投资基金，且这两支基金都落户在中西部地区。物流产业投资基金对发展区域物流产业、物流产业升级，以及促进区域金融中心的发展，吸引社会资本、优化资源配置等，都具有重要意义。从发展国家产业发展过程来看，设立物流产业投资基金是物流产业和现代服务业发展的必然战略。本建议的基本思路就是：充分运用好国务院关于《物流业调增和振兴规划》的有关政策，结合广州的金融资源和市场运作优势，在政府倡导和支持下创立物流产业基金，以广州为中心，辐射珠三角地区，乃至华南地区等，发展具有国际化水平的广州现代物流产业。一、广州物流产业发展存在融资瓶颈问题现代物流业属于复合型服务产业，是社会经济发展到一定阶段的产物，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，对促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面具有重要影响。近年来，广州市物流业发展迅速，产业规模不断扩大，但仍然存在物流业总体规模小、效率低、服务项目有限等问题，与广州市较为发达的流通及经济水平很不相称。对此，政府近期出台多项规划中都将物流业列入优先发展的产业之一，其中包括《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》、广东省政府《关于加快我省服务业发展和改革的意见》，以及《广州市人民政府关于加快服务业发展的意见》等等。在经济全球化的大背景下，融资问题依然是物流产业的升级与发展的关键之一。一方面，物流产业结构的调整需要大量的资金支持，用于兼并和收购以培育物流骨干企业，通过规模效应构成企业的核心竞争力；另一方面，中小物流企业长期存在融资困难，而物流新技术应用、设施设备升级、市场拓展等都需要大量的资金投入。这类强劲的融资需求，难以通过银行信贷或企业自身资本积累等方式来解决。近年来，我国产业投资基金的发展开始明显加速，这为解决广州物流业的企业资本问题提供了新的解决方向。二、广州已具备创立物流产业投资基金的基本条件1、广州具有良好的硬件条件。以新机场、广州港、铁路货运站、公路主枢纽货运站为依托，以航空港、水运网、铁路网、高速公路网为基础，物流运输平台发展迅速，运量和运力持续增长，为现代物流业发展提供了强有力的支持。2、广州第三方现代物流企业发展迅速。到2010年4月全市A级物流企业总数已经达49家（全国约500家），位于全国第二，仅次于上海。空港、海港、高速铁路、高速公路的发展吸引了众多物流“大鳄”进驻广州，联邦快递涉足白云空港、国际马士基船老大驶入南沙等等。广州已经初步形成国际大物流格局，一些物流企业在管理理念、企业经营创新、技术创新等方面处于全国领先水平。3、广州、深圳、香港等各自在金融领域的优势，在创立产业投资基金方面可发挥迭加效应。广州在金融资源输出上具有独特优势。广州具有多家资本充足的商业银行及投资型企业，形成了较为完整的多层次金融体系。广州发展差异化的特色金融产业是比较合适的选择，既可以避免与香港金融中心和深圳私募投资基金的同质竞争，还充分利用深圳和香港两地的金融实力，加速广州发展以现代服务业为主要对象的产业投资。在我国加快产业结构升级和实现经济增长模式战略转型，以及珠三角发展现代服务业和金融业的大背景下，创立广州物流产业基金意义重大，将可以大大加快“十二五”期间广州的海洋运输业、以及辐射到珠三角乃至华南地区的物流业等重点产业发展，并将成为为新的经济增长极之一。三、创立广州物流产业投资基金具有重要的现实意义1、可有效落实广东省政府的大力发展物流业、广州市发展特色金融产业等战略，同时推进珠三角地区金融业和物流业的协同发展。依据物流产业发展的阶段性，分导入期、成长期和成熟期等三个阶段来建立广州物流产业投资基金。其中，导入期以政府引导为主，在成长期和成熟期，政府主导逐步让位于市场主导。即初期政府要发挥主作用，后期则逐步退出。2、可充分发挥广州现有作为区域行政中心的金融资源优势，利用深圳金融资源输出的市场运作优势，实现广州与深圳在金融服务上有序分工和相互协作，构建错位发展、互补互促的产业投资基金发展模式。广州金融硬件环境良好，具有发展多层次金融市场的良好条件；深圳金融资源的扩散性良好，已经具备了相对成熟的市场制度特点。例如“广东绿色产业投资基金”的创立，就充分利用广州、深圳和香港三地各自优势的合作模式。“广东绿色产业投资基金”于2009年12月28日正式成立，是国内首支以科技金融相结合的产业投资基金，由广东省科技厅,深圳市国融信合投资股份有限公司,香港建基国际集团