一：引言现在社会国际油价从04年的40多美元一桶，到现在持续维持在100美元一桶。细细观察21世纪美国的在中东及中亚地区的政治军事策略里，我们可以清楚的看到它的资源战略里的石油战略。由此可是看出在国际战略里对资源掌控的重要性。二：近几年国际原油价格变动的情况自从2002年伊拉克战争以后，石油价格就一直在上上涨，有一个明显的上升通道。图中红色的虚线表示上升通道的上轨，绿色的虚线表示上升通道的下轨。下图是调整了通货膨胀后的国际原油价格走势图(1970-2006)最近一段时间由于美元的持续贬值以及国际原油市场供应紧张，导致原油价格一路大上涨，半年国际持续动荡。同时，美国原油高库存、OPEC原油生产持续超限额等因素对市场造成打压。所以各种因素综合起来导致2010年的国际原油价格在70-85美元内波动。相对较稳定而2011年全球经济仍然延续2010年的发展态势。以美国为首的OECD国际将继续复苏之路，而以中国为首的新兴经济体则会持续当前的高速经济增长状态，相比2010年2011年的全球经济增速有所放缓，但是只要全球经济不出现大衰退，2011年的油价将继续走高。表1世界石油消费变化情况单位：亿吨20092010增长率北美11.6011.821.89%西欧7.237.15-1.17%拉美2.933.023.06%中东3.533.622.40%非洲1.621.620.31%中国4.114.396.79%前苏联地区1.982.011.76%其他地区5.255.30.95%三;油价上涨对中国经济发展及相关行业的影响一：我国石油需求情况目前，我国已进入重化工业化阶段，经济正处于新一轮增长周期的上升期，制造业快速发展使得对石油等能源消费急剧增加。报告表示，2011年中国石油需求增速有所下降，预计全年的需求量为4.83亿吨，增长6.2%；二、油价上涨对相关行业的影响1、对农业产生较大负面影响。据统计分析，上世纪90年代以来，农、林、牧、渔、水利业石油消费占石油总消费量的比重在6.67%-9%之间，而且，1998-2002年该行业石油消费年均增长5.9%。农、林、牧、渔业主要以消费柴油为主，其柴油消费占柴油消费总量的1/5左右。石油价格上涨直接影响到农用化肥、农药、塑料薄膜等农资的涨价以及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本。因此，石油价格的上涨给农业带来了较大的负面影响。2、石油加工及炼焦业成本压力变大。原油成本通常占炼油企业主营业务成本的80%以上，该行业消耗了原油消费总量的72%左右，原油价格上涨，将直接增加炼油企业的成本；因此石油加工及炼焦业的利润空间应该明显缩小。该行业资金回报率均处于较低水平，2010年，资金利润率、成本费用利润率、产值利税率分别仅为6.6%、3.3%和9.4%。3、交通运输业受到的冲击最大。交通运输业的石油消费量仅次于工业，而且交通运输业石油消费占石油消费总量的比重在稳步上升，这一比重由1980年的10.4%上升至1990年的14.7%、2000年的24.6%，近年来保持在25%左右。其中，交通运输业汽油、柴油消费占汽、柴油总消费量的40%和38%左右。，1991-2002年石油消费年均增长10.5%，大大超出整个石油消费总量年均4.7%的增速。油价的大幅上涨，导致交通运输业单位运输成本大幅增加，严重影响了企业的经营效益。四、结论毫无疑问，高油价已给我国宏观经济、相关行业以及居民生活带来了较大的冲击。面对能源供给安全的挑战，面对国际社会对中国拉动油价的指责，我们必须加快能源行业改革，发展循环经济，建立节约型社会，走可持续发展道路。