会计学一、铁路(tiělù)货物运输的概念铁路(tiělù)货物运输是利用铁路(tiělù)设施、设备运送货物的一种运输方式。铁路(tiělù)运输是国家交通运输网中起骨干作用的交通大动脉，铁路(tiělù)货物运输在全社会大宗货物运输和中长距离运输中一直保持着传统的优势地位。第一节铁路(tiělù)货物运输概述第一节铁路(tiělù)货物运输概述第一节铁路(tiělù)货物运输概述第二节铁路(tiělù)货物运输方式一、铁路整车货物(huòwù)运输铁路整车货物(huòwù)运输是指凡一批货物(huòwù)的重量、性质、体积、形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外）的，为整车货物(huòwù)运输。第二节铁路(tiělù)货物运输方式第二节铁路(tiělù)货物运输方式第二节铁路(tiělù)货物运输方式第二节铁路(tiělù)货物运输方式第二节铁路(tiělù)货物运输方式1）零担货物(huòwù)的种类第二节铁路(tiělù)货物运输方式3）零担货物(huòwù)的承运方式第二节铁路(tiělù)货物运输方式集装用具种类集装盘集装笼集装桶集装化货物运输的基本(jīběn)条件（1）集装化运输的货物，以集装后组成的集装单元（盘、架、笼、袋、网、捆等）为一件，每件集装货件的体积应不小于，或重量不小于500kg。（2）棚车装运的集装化货物，每件重量不得超过1T，长度不得超过，体积不得超过2M3。到站限制为叉车配属站。（3）敞车装运的集装化货物，每件重量不得超过到站最大起重能力。（4）集装化货件应捆绑牢固，表面平整，适合多层码放；码放要整齐、严密，并按规定有包装储运的标志。（5）集装化货物与非集装化货物不能同一批运输，一批运输的多件集装化货物，按零担运输时，应采用同一集装方式。第三节铁路(tiělù)货物运输组织第三节铁路(tiělù)货物运输组织第三节铁路(tiělù)货物运输组织第三节铁路(tiělù)货物运输组织第三节铁路(tiělù)货物运输组织第三节铁路(tiělù)货物运输组织②货运合同变更的限制对于下列情况(qíngkuàng)承运人不受理货运合同的变更：A、违反国家法律、行政法规。B、违反物资流向。C、违反运输限制。D、蜜蜂。E、变更到站后的货物运到期限大于容许运到期限。F、变更一批货物中的一部分。G、第二次变更到站的货物。③货运合同变更的处理托运人或收货人要求变更时，应提出领货凭证和货物运输变更要求书，提不出领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。提出领货凭证是为了防止(fángzhǐ)托运人要求铁路办理变更，而原收货人又持领货凭证向铁路要求交付货物的矛盾。2）货运合同(hétong)的解除整车货物和大型集装箱在承运后挂运前，零担和其他型集装箱货物在承运后装车前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货运会同即告解除。解除合同(hétong)，发站退还全部运费与押运人乘车费。但特种车使用费和冷藏车回费不退。此外，还应按规定支付变更手续费、保管费等费用。货物运到期限的计算货物运到期限按日计算。起码日数为3天，即计算出的运到期限不足3天时，按3天计算。运到期限由下述三部分组成：货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。货物运输(yùnshū)期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1天。特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输(yùnshū)途中进行作业所规定的时间。第三节铁路(tiělù)货物运输组织第三节铁路(tiělù)货物运输组织第四节铁路(tiělù)货物运费计算3.《价规》4个附件(fùjiàn)(2)附件三《铁路货物运输品名检查表》(简称《检查表》)《检查表》由品名、拼音码、代码、运价号(整车、零担)五项组成。根据货物的拼音码，便可确定货物的类别代码和运价号。拼音码由不超过5个汉语拼音字母、阿拉伯数字、英文字母构成。根据品名，由左向右，汉字一般取每字拼音的首码，构成拼音码。《分类(fēnlèi)表》和《检查表》都是用来判定货物的类别代码和确定运价号的工具。(3)附件二为《铁路货物运价率表》包括：铁路货物运输办理种类；运价号；发到基价(jījià)；运行基价(jījià)；车种车型计费重量。(4)附件四为《货物(huòwù)运价里程表》(分上、下两册)下册为里程表，用来计算从发站至到站的运价里程，包括：各条线路之间的接算站示意图；最短路径示意图；铁路和水路货物联运换装站到码头线里程表；国际联运国境站到国境线里程表等。《货物运价里程表》的查询