码头拆除安全施工专项方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）泰州市过船港务码头改造工程码头拆除安全施工专项方案编制：审核：审批：中交二航三公司泰州市过船港务码头改造工程项目经理部2021年2月15日目录TOC\o”1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc370981984”一、工程概况PAGEREF_Toc370981984\h1HYPERLINK\l”_Toc370981985”1.1项目主要情况PAGEREF_Toc370981985\h1HYPERLINK\l"_Toc370981986”1。2相关单位情况2HYPERLINK\l"_Toc370981987"1。3项目主要施工条件2HYPERLINK\l”_Toc370981988"二、施工技术措施4HYPERLINK\l”_Toc370981989"2。1施工总体流程4HYPERLINK\l"_Toc370981991”2。2工艺与方法PAGEREF_Toc370981991\h5HYPERLINK\l"_Toc370981994"三、安全保证措施10HYPERLINK\l”_Toc370981995"3.1危险源分析10HYPERLINK\l"_Toc370981996"3.2针对风险的预控措施PAGEREF_Toc370981996\h10HYPERLINK\l"_Toc370981997”3。3安全检查与隐患整改13HYPERLINK\l"_Toc370982021"四、专项施工进度计划25一工程概况1.1项目主要情况1.1。1项目名称、地理位置泰州港泰兴港区过船港务万吨级通用码头结构加固改造工程，本工程位于扬中河段太平洲左汊的左岸，如泰运河河口下游侧，属泰州港泰兴港区过船作业区，上游紧邻新浦化工化工码头,下游与泰州市过船港务公司万吨级通用码头扩建码头相连.1。1.1拆除主要工程量本工程为码头结构加固改造工程，需对原码头结构局部进行拆除,具体拆除数量见表1—1。编号拆除项目单位数量备注1600*600方桩根122横梁m31216根3纵向梁系m314633根4面板、面层m328472块5护轮坎m346靠船构件m3216个7联系梁m31010根8橡胶护舷套379系船柱个8表1-1码头拆除结构一览表1。1.2工程特点、难点（1)拆除工作量大、时间紧本工程为局部加固改造.根据工序需要,拆除施工为本工程首道工序，拆除工作量较大,且作业时间非常紧迫。因拆除进度直接影响后续新建码头的开工时间.(2）拆除施工现场组织强度高拆除施工投入施工机械设备较多，包括浮吊、汽车吊、运输车、镐头机、绳锯切割机等，施工作业区域有限，同时厂区内还有业主生产作业的来往车辆，故本工程现场指挥管理及施工组织强度较高。(3)拆除施工安全风险高本工程拆除作业为起重作业、水上切割作业,施工安全风险较高,对机械设备和拆除人员专业素质和现场安全管控提出更高要求。1.2相关单位情况（1）建设单位：泰州市过船港务（2）设计单位：江苏省交通规划设计院股份（3）监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司(4）施工单位:中交二航局第三工程公司（5）质量监督部门：泰兴市港口管理局1.3项目主要施工条件1。3。1项目建设地点气象情况（1)气温:多年平均温度15。20C，多年最低气温-14.4C，多年最高气温38。OC；（2）降水：年平均降水1002。6mm，年最大降水量1342.5mm,年最少降水量583.9mm;（3）湿度：历年平均相对湿度:80%，7、8、9月份的相对湿度显得较大；历年最小相对湿度：63%；最大湿度为87%；（4）风况：年平均风速：3.1m/s;多年最大风速:20。0m/s;6级以上大风天数：年平均15天；历年最多49天;8级以上大风天数：年平均8天；历年最多26天。（5）雾况：年平均降雾日：29.6天；1.3。2工程水文地质情况1.3.2。1水文水位及潮差:多年最高潮位：5.83米（黄海高程,下同）:多年最低潮位：—1.10米；最大潮差：2.65米；最低潮差:0.01米;平均涨潮历时：3小时50分平均落潮历时：8小时35分。流量：最大洪峰：92600m3/s(1954年8月1日）；平均洪季流量：40400m3/s；平均枯季流量：21400m3/s;多年平均流量：28500m3/s；最小枯水流量：4620m3/s。1.3。2。2地质条件根据本工程的地质勘察报告,勘区场地岩土层分布自上而下描述为：据勘察，场地埋深54。0m（入