PAGE1PAGE24专题研究报告在前期完成的《中外运物流业务竞争性分析》中，对中国物流市场的主要竞争主体及中外运物流业务存在的若干问题进行了初步分析，本报告在上述基础上对当前物流市场的需求结构及需要与之相适应的中外运的物流能力进行分析，以求找出问题，明确方向，供有关方面参考。供应链管理与中外运物流能力分析供应链管理的应用与发展正在改变着客户的物流需求，同时也给中外运的物流业务带来新的机遇与挑战。面对市场环境的变化，需要中外运重新考虑、评价自身的物流服务能力，并进行必要的调整，采取适当的措施。一、物流需求的转变及对中外运可能产生的影响2000年，集团的物流发展取得了积极的成果，随着为客户服务深度和广度的提高，中外运的物流能力也越来越多受到各方面的挑战。特别需要注意的是，随着国内外物流市场的发展，客户对物流的需求正在发展着转变，集中体现为由仓储、运输服务为主体的静态物流向以供应链管理为目标的动态物流需求的转变。中外运必须洞察与深悉这种变化给我们带来的新的机遇与挑战，以便更好地配置集团资源，确定科学的物流发展目标，适应市场竞争的需要。2000-2001年中国物流市场的发展呈现出由传统的物流服务向以供应链管理为目标的高级物流管理发展的趋势，客户的需求逐步超越运输、仓储等传统的服务模式，而转向JIT生产模式创新、零库存管理及供应链流程重组等更高级的物流需求。表现为：1、外资公司逐渐普及供应链管理模式，减少物流分包商，集中选择一家第三方物流公司全面管理其物流业务。2、国内企业开始寻求管理模式的创新，积极引入ERP（企业内部资源整合系统）、SCM（供应链管理）、电子商务，加强生产、销售流程的改造，需求更专业的第三方物流服务。如海信公司开始进行SCM与电子商务的配套改革，对物流商提出物流系统重组、物流设计、物流咨询等更高层次的服务要求。3、以供应链管理为核心业务的第三方物流公司进入中国市场。如RYDER、EXEL等典型第三方物流公司进入中国市场，RYDER在上海建立合资企业，EXEL通过MSAS（英国空运）开拓第三方物流业务。客户物流需求的变化的集中在以下几个方面：1、从关注运输成本、仓储成本转向关注从采购、生产、分销过程中综合物流成本的降低（包括运输成本、存货占用资金的时间成本——资本成本、管理成本），并更加注重客户满意、减少市场风险等物流服务的市场效应。2、由规模生产、规模运输转向更加贴近于市场的即时生产、即时运输（JIT的生产与配送模式）方式，生产与物流活动更加动态，对物流服务的灵活性、可靠性及增值服务能力提出更高要求。3、由物流资产、局部物流配送的外包转向更的物流管理的外包，减少物流分包商、寻找能够为其提供一体化解决方案的第三方物流公司。以上说明，单纯的仓储加运输的物流服务模式已不能完全满足客户的物流需求，在中国市场，供应链管理时代正在来临，为了更好地适应市场竞争，中外运必须更多考虑专业的第三方物流公司的服务模式与服务理念。这种变化对中外运潜在的影响有：1、对中外运的物流管理，供应链专业知识及提供一体化物流解决方案的能力提出挑战。2、对现有的物流业务提出挑战，如果不能满足客户更深层次物流需求，有可能失去客户。3、对中外运的运输、仓储服务的质量、效率提出挑战，能否满足动态的物流服务需求。4、新的物流需求，会提高对当前物流服务质与量增加，产生新的市场机会。5、新的物流需求，有利于促进中外运的物流发展，从观念上、组织上、产品上、机制促进中外运物流业务的转变。二、供应链管理给中外运物流业务的机遇上述物流需求转变本质上是供应链管理在物流服务中的普及与应用，供应链管理是现代物流的标志，能否适应供应链的管理决定了中外运物流发展的未来。1、物流服务已经成为供应链管理的一部分，供应链管理的目标成为物流服务的目标最近美国物流协会重新修改了对物流的定义：Logisticsisthatpartofthesupplychainprocessthatplans,implements,andcontrolstheefficient,effectiveflowandstorageofgoods,andrelatedinformationfromthepointoforigintothepointofconsumptioninordertomeetcustomers’requirements.定义的改变说明了物流服务的变化：物流成为客户供应链管理的一部分，供应链为目标，物流服务成为实现这种目标的手段——第三方物流服务。针对满足客户供应链管理的需要，物流服务正在由运输管理、仓储管理为中心实物配送管理（PHYSICALDIRTRIBUTON）——静态物流需求，转变为从始点到终点客户