汽车发动机电控技术第1章汽车发动机电控技术概述教学内容教学重点与难点1.1.1汽车电子化发展简介1.汽车电子发展的第一阶段20世纪50年代--20世纪70年代2.汽车电子发展的第二阶段20世纪70年代末--20世纪90年代中期3.汽车电子发展的第三阶段20世纪90年代中期--至今4.未来汽车的技术发展方向智能化、集成化、人性化与节能化。1.1.2汽油发动机电控技术简介1.电控技术简介发动机上的电控技术主要包括四大系统：发动机进气控制系统；供油系统；点火系统；辅助控制系统。2.电控发动机的优点混合气的分配均匀性好任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度加速性能好良好的起动性能和减速减油或断油充气效率高1.2汽油发动机电控系统的组成与控制功能进气系统功用为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，并测量出进入汽缸的空气量。燃油供给系统功用为发动机提供可燃烧的汽油，在ECU获得了空气流量传感器的信号之后，系统对进入汽缸内的空气量就已经知道，在其他传感器（冷却液温度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器）的帮助下，ECU判断出发动机当前的工况，从而做出油的分配，控制相应喷油器打开的时间的长短，常称为喷油脉宽，从而，控制了发动机汽缸内的空燃比，也就控制了发动机的排放。点火系统的功用在汽缸需要工作的时刻，点燃汽缸内的可燃混合气。控制系统的作用相当于发动机的灵魂，没有控制系统（供气、供油、点火、起动、怠速）等等系统都将无法正常工作，也无从谈起，其主要功能在ECU中实现。本章小结汽车电子化的发展过程、汽车发动机电控技术的发展过程和汽油发动机电控系统的组成与控制功能。进气系统、燃油供给系统、点火控制系统和辅助电子控制系统四个子系统组成。复习思考题谢谢大家！