PAGEPAGE15地铁安全知识竞赛-地铁行车安全（中级）1、列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）。A.列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车B.列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理C.列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞D.列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞2、道岔区段红光带，需改变进路，强扳道岔应（）A.道岔总定（反）位＋道岔按钮B.道岔总定（反）位＋道岔区段按钮C.确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，强扳道岔，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁D.确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁3、道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（）A.道岔总定（反）位＋道岔按钮B.道岔总定（反）位＋道岔区段按钮C.轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔区段按钮D.轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔按钮4、排列进路时，抬起进路始端按钮的时机为（）A.按下始端后立即松开B.按下始端后，待排列进路表示灯亮灯后松开C.按下始端，再按下终端，然后同时松开5、2510次列车表示的含义错误的为（）A.上行列车B.1线，13号线，八通线列车C.临时加开客运列车D.上行临时清人回段列车6、站内发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后（）A.出站信号机关闭B.出站、进站信号机关闭C.出站、进站、预告信号机关闭7、施工计划中包括哪几类？A.旬施工计划B.施工计表C.临时施工计划D.以上全是8、正线车载信号码序为？A.0/0、0/38、38/37、74/58、74/73B.0/0、0/38、59/37、74/58、74/73C.0/0、0/28、59/37、74/58、74/73D.0/0、0/38、38/37、59/58、74/739、钢轨起着列车运行的（），直接承受（），并把它传给路基或隧道。10、列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使（）与（）分开造成挤岔。11、列车逆向经过道岔且道岔处于（），车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮（）造成掉道。12、信号设备包括（）、（）、（）三部分。13、信号的作用是保证（）与（）的安全，提高列车通过能力。14、信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示（），向调车人员发出的指示和命令。15、主体信号是指（）某段线路或闭塞分区的信号。16、闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照（）或（）安全运行的技术方法。17、闭塞原则是指保证（）或（）内，同时只允许一列列车占用。18、闭塞区间是指由分界线划分的（）或（）的区间。19、闭塞分区是指以（）或自动闭塞的通过信号机（包括防护信号机）为分界线，而划分的闭塞区间。20、列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即（）。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）进入故障车所在区间与故障车连挂；区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须（）。21、列车在车站故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）运行至故障列车所在车站与故障车进行连挂。遇出站信号机故障或不能开放时，1、2号线凭（）发车；13号、八通线凭（）。22、听觉信号，长声为（）A.2sB.3sC.4sD.5s23、“人公里”是指（）。24、现代化运输的主要形势有（）、（）、（）、（）、（）。25、行车值班员在工作中要严格执行上级的指示、命令及有关规章制度，做到行车作业（）、（）、（）以实现地铁（）、（）、（）、（）的运营宗旨。26、信号无效标为（）。27、“绿色许可证”是实行（），当出站信号机故障时，交给司机作为列车占用区间的凭证，其中“第……号”是（）。28、发生挤岔时，控制台上挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯（）。按下相应按钮，铃响停止，修复后，（），再次响铃后，将按钮拉出铃响停。29、控制台上（），挤岔，切断电铃，移频故障，（），道岔按钮的拉出位置按钮与控制权无关。30、防护信号机处于关闭状态时，主付灯丝断丝后，相应信号复示器亮（），处于开放状态时，主付灯丝断丝后，相应复示器（）。31、道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的