砂砾石路面施工方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）说明施工流程施工准备、测量放样、土方开挖、路基整理、路基压实、夯机夯实→0。2m砂砾石路面铺设、回填压实度检验、交工验收。土方开挖施工：由于开挖深度较浅,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20m范围内，由人工辅助开挖调平。原路基夯实：采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定.在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。垫层施工：垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压.砂砾石路面施工：(1）路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定.拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0。1m，碾压时行驶速度为2km／h。搭接位置不小于平行路轴线方向0。5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位,采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺,摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。砂砾石的质量应符合规范要求,且级配良好、不得有超粒径的现象发生。。(2）路面层施工①准备工作.包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。②摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在10%；松铺系数为1。2~1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。③初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧,但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜.碾压遍数不超过2-4遍（后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止.在碾压过程中，每碾压1~2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀,再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体.⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象.用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。⑥：养生要求:在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。⑦硬化边沟：规格见附图特殊路基砂砾换填施工方案一、工程概况该项目因旧路局部出现不均匀沉陷路段，对旧路路床软弱层分台阶开挖后，结合地勘报告换填天然砂砾，设计换填厚度为60—100cm.二、编制依据1、两阶段施工设计图纸。2、地质勘探报告3、《公路路基施工技术规范》4、《公路工程质量检验评定标准》5、类似工程施经验三、施工准备(一）、管理机构1、按照项目办、JL2监理办下发的相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子,负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。2、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组长的质量管理机构,各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。(二）技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。（三）人员、机械设备投入施工人员一览表序号姓名职务1王新岐施工项目管理2孙浩施工技术负责3朱周阳质量安全负责4王博涛现场负责5曹刚测量负责6姜书平试验负责7任保民技术员8刘要施工员9朱英资料员10机械设备一览表序号机械设备名称型号单位数量1挖机PC200台22装载机ZL50C台23振动压路机ZY18T台24轻型收面压路机DYL—2.0台15小型夯实机CT2。8标准型台66自卸车15T辆107推土机大地230台28洒水车8T自喷式辆29全站仪GTS-332N台110水准仪苏一光台111试验用具灌砂筒套1(四）材料1、材料要有透水性、水稳性良好.本合同段准备采用千阳县城乡区域内合适的透水性好的材料（天然砂砾）作为我标段所有特殊路基换填材料。2、天然砂砾材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾.用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3％.卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。四、施工方案(一)工艺流程测量放样→清表→挖除旧路基→检验砂砾质量→分层铺筑砂砾→洒水→碾压夯实→找平验收→养护（二）特殊路基处理1、测量技术员现将施工段进行测量放样，现场技术员安排机械挖除换填部位（人工配合）.