会计学桥梁电算的内容及施工方法(fāngfǎ)确定桥梁电算的内容及施工(shīgōng)方法确定连续梁桥(liánɡqiáo)、连续刚构桥计算连续(liánxù)梁桥、连续(liánxù)刚构桥计算桥梁(qiáoliáng)单元划分/施工阶段(jiēduàn)单元与节点结构(jiégòu)离散应遵循的原则刚臂单元(dānyuán)及其应用刚臂单元应用(yìngyòng)举例连续(liánxù)刚构桥模型连续梁桥(liánɡqiáo)模型施工计算(jìsuàn)阶段确定施工计算阶段(jiēduàn)确定预应力钢束的计算(jìsuàn)预应力钢束的输入(shūrù)拱桥拱桥(gǒngqiáo)计算方法拱桥计算(jìsuàn)步骤拱桥计算(jìsuàn)步骤拱桥(gǒngqiáo)单元划分原则注意事项/施工计算(jìsuàn)阶段确定结果(jiēguǒ)的复核斜拉桥计算(jìsuàn)步骤（三）主梁作用效应组合最后将永久作用和几种可变作用按《桥规》规定组合起来，以求得各个控制截面的最大弯矩和最大剪力值。按《桥规》4.1.6条规定，承载能力极限状态(zhuàngtài)的基本组合，其公式为/1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.8*1.4*人群荷载1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.7*（1.4*人群荷载+1.1*风荷载）1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.6*（1.4*人群荷载+1.1*风荷载+1.4*土压力(yālì)）1.2*恒荷载+1.4*汽车荷载+0.5*（1.4*人群荷载+1.1*风荷载+1.4*土压力(yālì)+1.4*汽车制动力）按《桥规》4.1.7条规定，正常使用极限状态(zhuàngtài)的作用短期效应组合,其公式为：按《桥规》4.1.7条规定，正常使用极限状态的作用(zuòyòng)长期效应组合,其公式为：三.预应力钢束的估算及其布置根据《公预规》规定，预应力梁应满足正常使用极限状态的应力要求和承载能力极限状态的强度要求。（一）跨中截面钢束的估算和确定1.按正常使用极限状态的应力要求估算钢束数对于简支梁带马蹄的T形截面，当截面混凝土不出现拉应力控制是，则钢束数n的估算公式：式中：——持久状态使用荷载产生的跨中弯矩标准组合值——与荷载有关的经验(jīngyàn)系数，对于公路二级，取用0.565——一股钢绞线截面积2.按承载能力极限状态估算钢束数根据极限状态的应力计算图式，受压区混凝土达到极限强度,应力图式呈矩形，同时预应力钢束也达到设计强度,则钢束数的估算公式为：式中：——承载能力极限状态的跨中最大弯矩——经验系数(xìshù)，一般采用0.75～0.77——预应力钢绞线的设计强度针对新规范(guīfàn)关于荷载组合的处理针对新规范关于(guānyú)荷载组合的处理六.主梁截面承载力与应力验算（一）持久状况承载能力极限状态承载力验算在承载能力极限状态下，预应力混凝土梁沿正截面和斜截面都有可能破坏，应验算以下两类截面的承载力。1.主截面承载力验算确定混凝土受压区高度(gāodù)验算正截面承载力按《公预规》5.2.2条，其公式为：式中：——桥梁结构的重要性系数，按《公预规》5.1.5条取用验算最小配筋率按《公预规》9.1.2条规定(guīdìng)，其公式为：2.斜截面承载力验算（1）斜截面抗剪承载力验算《公预规》5.2.6条规定为:距支座中心h/2处截面受拉区弯起钢筋起点处截面锚于受拉区的纵向钢筋开始不受力处的截面箍筋数量或间距(jiānjù)改变处的截面构件腹板宽度变化处的截面（2）斜截面抗弯承载力验算（二）持久状况正常使用极限状态抗裂验算长期以来，桥梁(qiáoliáng)预应力构件的抗裂验算，都是以构件混凝土的拉应力是否超过规定的限值来表示的，分为正截面抗裂和斜截面抗裂验算。1.正截面抗裂验算据《公预规》6.3.1条，其公式为：2.斜截面(jiémiàn)抗裂验算据《公预规》6.3.1条，其公式为：（三）持久(chíjiǔ)状况构件的应力验算按持久(chíjiǔ)状况设计的预应力混凝土受弯构件，应计算其使用阶段正截面混凝土的法向压应力受拉区钢筋的拉应力和斜截面混凝土的主压应力，并不得超过规范规定的限制。计算时荷载取其标准指，汽车荷载应考虑冲击系数。1.正截面混凝土压应力验算据《公预规》7.1.5条，其公式为：式中：——在作用标准效应组合下混凝土的法向压应力，按下式计算：——由预应力产生的混凝土法向拉应力，按下式计算：——标准效应组合的弯矩值2.预应力筋拉应力验算据《公预规》7.1.5条，其公式为：式中：——预应力筋扣除全部预应力损失(s