JIANSHEYANJIUZidonghuajiancejishuzaiditiesuidaoshigongzhongdeyingyong自动化监测技术在地铁隧道施工中的应用魏祥宝随着社会经济的不断发展，逐渐推动了城市化进程，用的系列是徕卡TS，该系列的全站仪功能比较多，可以那么，在城市的发展过程中，地铁起到了一定的促进作用，减少测量误差，一般在±（0.6mm＋1×10-6D）mm它不仅改变了城市拥堵的交通状况，而且还带动了经济增之内，D代表实际的测量长度，测量角度应保持在0.5″长。对于地铁而言，它是铁路运输的一种形式，通过在地左右，还可以根据实际的需求，有针对性的去选择适当的下铺架轨道、修建隧道，形成了以输送乘客为主的城市交监测平台。通系统。地铁施工项目比其他项目工程的规模大，并且涉2.反射棱镜设备及到的设施也是比较多的。由于地铁是运输乘客的交通工地铁隧道施工人员需要充分考虑实际情况，做好反射具，所以在各方面的要求也是非常高的，尤其是在安全上，棱镜安装在拱顶和轨道床位置的处理工作，并用膨胀螺丝必须要保证地铁的运行安全。目前来看，各个城市建设地进行固定。与此同时，为了给自动化全站仪的识别目标提铁的数量越来越多，在地铁隧道建设的过程中，具有复杂供便利条件，就要保证棱镜反射面的方向。性的特点，主要是因为它需要贯穿整个城市的重要位置。3.静力水准监测仪器在当前时代的背景下，逐渐把自动化监测技术运用到了地静力水准远程自动化监测技术具有数据采集自动化、铁隧道的施工中。实时监测、远程控制、防电及防干扰能力强、测量精度高地铁隧道具有复杂性和隐蔽性的特点，它对技术的要等常规监测技术无法比拟的特点及优点。如果仪器的主体求是相当高的，在隧道监测的工作过程中，不可缺少的环安装墩产生了高程变化，就会导致静力水准仪结构液面发节就是把自动化监测技术融入到其中，只有这样，才能有生变化，引起装有中间极的浮子与固定在容器顶的一组电效的实时监督和监测地铁隧道的实际情况，在最大程度上，容极板间的相对位置发生变化，通过测量装置测出电容比降低了安全事故发生的可能性，保证了地铁隧道工程的安的变化即可计算出测点的相对沉陷。全性。4.计算机通过无线通信数据传输技术把计算机和全站仪有效的一、自动化监测技术概述结合在一起，并利用专业的监测系统，形成了自动化监测所谓的自动化监测技术，就是使监测系统实现智能化，功能，要想提升监测效果，就要确保外接电源和电缆以及把智能应用和信息传递相互结合在一起，对地铁隧道的变其他设备的质量，同时，有针对性的进行自动存储、分析形情况进行实时监测。自动化监测技术在建筑工程领域占和处理监测数据，形成有效的参考信息。有一定的优势，主要分为以下两方面：第一，自动化监测5.监测软件技术的所有功能可以满足实际的监测要求，并且可以及时目前来看，地铁隧道施工监测中的自动化监测系统主获取和传输变形数据；第二，自动化监测技术可以对地铁要是将全站仪和Smart监测软件相互结合，对施工过程隧道内所有数据、图像和影像信息进行实时监测，如果出进行监测，并将数据进行存储，实现监测功能，同时还可现了一些异常情况时，就能自动发生警报信号，为隧道的以按照实际情况进行监测功能的设置，确保监测软件的正安全提供了重要的保障。常运行。在监测的过程中，要确保循环时间的独立性，这样，就能保证一个循环结束后才开始下一循环。二、自动化监测平台6.监测数据分析1.全站仪在自动化监测的过程中，监测数据的分析尤为重要，在地铁隧道施工的过程中，自动化监测全站仪主要使需要对收集的数据进行整理以及分析，这个过程需要运用192技术应用Smart分析软件、平差软件和编码程序等软件，在借助软一个监测点的设置，共28个点。每个断面共设置有5个件分析的过程中，如果发现数据存在问题，人工需要将其测点，分别为1个拱顶沉降监测点、2个道床沉降观测点、进行修正或者删除，那么周期监测数据信息就是通过所获1个拱腰沉降和1个水平位移监测点。其次要进行基准点取数据信息的平均值，这样就能清晰的看出地铁隧道施工布设。该工程项目在监测区内设置4个基准点，其中有2的变化情况，具有完整性和时效性的特点。个基准点的布设和变形区大里程相距较远。最后进行全站仪的布设，全站仪安装在YK7+205位置，后视点布设于三、地铁自动化监测系统的构成里程为YK7+316。1.数据采集及传输系统2.观测方法一般情况下，数据采集系统和传输系统是通过数据监在地铁隧道中进行TS60全站仪的安置，充分运用数测采集设备和传输设备组成的，并且要保证电力系统的稳据传输技术对全站仪进行控制，在此过程中，要充分了解定性。除此之外，还要把数据采集系统和传输系统