TeamatesWhat'sUFTSWhat'sUFTSWhat'sUFTSHowtoworkHowtoworkHowtoworkTheFuture地下(dìxià)物流的必要性1、缓解城市交通压力。据统计，地面上60％的车辆从事货物运输，交通不畅给社会经济生活带来诸多不便。因此若能使用地下物流系统，成功(chénggōng)地将物流部分从地面交通中分离开来，必将极大地缓解城市地面交通的拥挤状况。2、降低(jiàngdī)城市交通事故率。行人和自行车与机动车争抢过马路是造成城市拥堵的重要原因，也是交通事故的主要诱因。地下物流系统使货物直接从地下走，减少了城市机动车的流量，安全隐患大大降低(jiàngdī)。4、优化城市经济结构。物流被视为企业“第三方利润源”，运输费用和库存费用是物流成本(chéngběn)的重要组成部分。地下物流系统自成一体，它与其他地面运输互不影响，也不受气候和天气的影响，可实现高效、智能化、无中断物流运输，同时也在实现零库存方面起着积极的作用。地下物流是提高城市货物运输通达性和质量的有效途径，能带动其他相关经济领域的发展，实现整个城市经济结构的优化。5、改善城市生态环境。市区内的物流运输多采用大吨位卡车作为运输工具，燃料不完全燃烧所产生的碳、硫、磷的氧化物是“酸雨”形成的罪魁；此外，车辆运行过程(guòchéng)中的噪音、粉尘也破坏了城市生态环境。地下物流系统的运输工具由于采用了电力驱动，在地下运行，可以实现污染物零排放，没有噪声污染，还能将原来用于交通运输的部分地表还原成城市绿化带，改善城市生态环境。6、保护文化遗产。为缓解交通拥挤需对现有地表交通网络进行扩张，很多时候摧毁了原本应受到保护的古建筑。建设地下物流系统能很好地解决这个难题，因此引入地下物流系统的城市规划必将大大促进(cùjìn)文化遗产保护工作。此外，地下物流系统也极大地支持了电子商务对物流的要求，特别是对一些生鲜食品、冷冻商品等对时间要求较高的货物运输提供了一个很好的解决方案。从土建施工技术和信息控制技术方面来讲，我国已初步具备了建设地下物流系统的条件(tiáojiàn)。从地下物流系统的造价(计算拆迁费和土地费)来看，比修建地铁和地面高架路费用要低。因此说，地下物流系统是未来一种可行的绿色物流方式。城市地下物流面临(miànlíng)的挑战挑战——经济(jīngjì)方面挑战——经济(jīngjì)方面挑战——技术(jìshù)方面挑战——运营(yùnyíng)方面挑战(tiǎozhàn)——其他方面现状(xiànzhuàng)介绍现状(xiànzhuàng)介绍现状(xiànzhuàng)介绍结语(jiéyǔ)谢谢您的观看(guānkàn)！内容(nèiróng)总结