第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT11页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT11页浅谈交通安全的现状、原因及对策一、我国道路交通安全的现状二、造成城市道路拥堵，事故频发的原因1、驾驶员素质良莠不齐，安全隐患多2、交通安全意识淡薄，违章现象比较严重，3、道路交通设施不完善4、交警队伍力量薄弱，难以适应交通快速发展的需求5、经费、装备和科技投入不够，科学管理手段落后三、改善交通安全的现状，消除道路交通事故隐患的对策1、提高驾驶员的素质2、加大教育宣传力度，提高全民交通安全意识3、完善道路交通设施的配置，不断改善道路条件4、加强交警队伍建设，进一步增强管理力量，提高政府整体管理交通水平5、加大投入，改善装备，提高科技监控能力1浅谈道路交通安全的现状、原因及对策内容提要：观我国道路交通的现状，近两年来，虽然我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降，但交通安全形势依然十分严峻。笔者就严峻的交通事故形势分析了原因并提出了相对应的措施。关键词：人、车辆、驾驶员、交通事故、道路安全一、我国道路交通安全的现状中国经济飞速发展，汽车数量持续增长，交通事故也急剧增加。据相关是数据统计，交通事故与死亡人数稳居世界第一。就2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。与2006年相比，事故起数减少51572起，下降13.6％；死亡人数减少7806人，下降8.7％；受伤人数减少50697人，下降11.8％；直接财产损失减少3.0亿元，下降19.5％。其中，发生一次死亡三人以上交通事故1472起，造成5781人死亡。与2006年相比，事故起数减少221起，下降13.2%%；死亡人数减少1007人，下降15.2%%。发生一次死亡五人以上交通事故266起，造成1756人死亡。与2006年相比，事故起数减少60起，下降18.4%%；死亡人数减少488人，下降21.7%。发生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。与2006年相比，事故起数减少12起，下降31.6%%；死亡人数减少169人，下降30.2%%。道路交通事故万车死亡率为5.1，同比减少1.1。2008年1至9月份，全国共发生道路交通事故195319起，造成50682人死亡、229484人受伤，直接财产损失7.7亿元。与去年同期相比，分别下降20.1%、12.7%、21.2%和14.5%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起，同比持平。奥运会期间（8月8日至8月24日）和残奥会期间（9月6日至9月17日）交通事故死亡人数同比分别下降28%和2.6%。近两年来，我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降，但交通安全形势依然十分严峻。二、造成城市道路拥堵，事故频发的原因2针对我国城市道路拥堵，交通事故频发的严峻形势，笔者总结了以下几点原因：1、驾驶员素质良莠不齐，安全隐患多。近几年我国每年都有数以百万计的人参加驾驶员考试领取新的驾照。有一部分学习驾驶的人平常并没有按严格的规程进行驾驶技术训练，却在“驾考”时想方设法找路子、托关系，而某些地方的驾照发放部门屈从于关系或利益，把关不严甚至徇私舞弊，让那些不学无术之士一样拿到驾照。孰不知放出一个不合格的驾驶员，就等于放出了一个“马路杀手”。据相关数据统计，交通事故死亡人数有一半以上系因无证驾驶员、低驾龄驾驶员交通肇事所致。另外，驾驶员素质不但包括驾驶技能，还包括驾驶员的身体健康状况、对突发事务的反应能力以及心理素质。驾驶员技术不高，处理问题能力不强，尤其是在紧急状态下，如何正确采取果断措施等都影响交通安全。驾驶员在行车中注意力不集中，休息不充分，身体健康状况欠佳，情绪不稳定，也会引发安全隐患，造成交通事故。2、交通安全意识淡薄，违章现象比较严重，是造成交通事故的主要原因。交通安全知识宣传教育面相对较窄，群众的安全知识普及程度较低。具体表现在：一是部分机动车驾驶员违章行驶，盲目地违法超车、超速、超载；二是一些出租车、营运车司机“见利忘义”，见客招手随意停车，甚至不靠边、居中停车，严重影响交通秩序；三是非机动车（包括自行车、电动车）不走非机动车道，随意性大，抢占机动车道，见空就钻，导致车辆碰撞现象频频发生，造成道路拥堵；四是行人为贪图一时便利，不走人行横道、地下通道、天桥，随意翻越护栏、横穿路口，任意横穿机动车道，翻越中间隔离带等现象十分普遍。五是群众缺乏对交通管理工作的认识，不能正确理解和自觉遵守交通法规，甚至以为是交通管理部门执法是故意刁难，从而不支持、不配合交通管理工作。由于人的安全意识和法制观念比较淡薄，，有很多人没有意识到交通违法行为的严重后果，不认为交通违法行为是违法行为。六是从众心理、省能心理、省时心理和侥幸心理严