最新【精品】范文参考文献专业论文高速公路沥青路面质量控制探索高速公路沥青路面质量控制探索摘要：沥青路面的质量问题，不但影响到整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的变通安全，也影响到地区经济的发展。本文主要从原材料选择、混合料拌制以及施工过程等方面探讨沥青路面质量控制措施。关键词：公路；沥青路面；质量控制Abstract:Thequalityofasphaltpavementnotonlyaffectsthewholehighwayconstructionprojectqualityandthehighwaywasopenedtotraffic,alsoaffectthedevelopmentofregionaleconomy.Thispapermainlyfromtheselectionofrawmaterials,mixturepreparationandconstructionprocessandotheraspectsofqualitycontrolmeasuresofasphaltpavement.Keywords:highway;asphaltpavement;qualitycontrol中图分类号：U416.2171沥青路面病害成因分析近几年，高速公路风涌云起，但是质量问题一直层出不穷，许多线路在建成通车不久即出现不同程度的沥青路面早期破损，主要为沥青路面开裂、松散、坑槽、泛油、波浪、拥包、车辙等病害，表现在：1.1沥青路面的裂缝可分为：横裂、纵裂、网裂、龟裂等几种。沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。另外，由于我国现行沥青路面365JT设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层，所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝，此类裂缝主要是非荷载型的，在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。1.2由于抗剥落剂选择不当或施工工艺不可靠，致使室内试验和现场生产的效果相差甚远，雨季因沥青膜剥离，出现掉粒、松散，迅速发展形成坑槽，出现大面积水损害破坏。1.3这类道路病害一般多发生在停车站、交叉口和下坡路段等处，推拥发生在路边及快慢分车线附近。产生的原因是国产沥青热稳定性差，沥青混合料级配不合理孔隙率较小，用油量过多或使用沥青太软或软化点偏低，基层表面不平整及强度不足。1.4沥青面层由于泛油，路表面光滑引起抗滑性能下降，甚至丧失抗滑性能。1.5路面出现坑塘，除受到机械损伤造成的原因外，大多数是由于面层龟裂松散而未及时处理发展形成的，修补加罩的沥青混合料质量不好或温度太低以及面层沥青老化，沟槽回填不实，处理不细等也可能产生坑塘。2原材2.1沥青沥青是沥青混凝土结构形成的主要成分，沥青是掺合在矿料中使用的，矿料主要起骨架作用，沥青则是将矿料结合成为一个整体。工程中沥青材料的质量是通过沥青的各项指标来表示的，沥青质量控制实际上是对沥青各项指标的控制。此外，沥青的耐久性也是路用沥青的重要指标，因为路用沥青所处的环境十分复杂，长期日晒雨淋，又受到车辆荷载的长期反复作用，因此，要求沥青具有一定的性质来抵抗恶劣环境的长期影响。2.2矿料2.2.1粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。须选用圆锥破、冲击破或反破碎机加工的碎石，不得采用鄂式破碎机加工生产出的碎石，同时在生产过程中药采取除尘措施。存放集料的时间不宜过长。因为碎石如果长期存放，而又没有采取一些相应的保护措施，集料表面就容易被一层薄薄的粉料包围，在与沥青混合时不易粘附，而且要注意针片状颗粒的含量要控制在10%以内，小于0.075mm筛孔的颗粒的含量控制在1%之内。为了增强集料与沥青的结合能力，所以在选择时不要考虑使用酸性的集料。2.2.2机制砂应洁净、干燥、无风化、无杂质，且有适当的颗粒级配，同时要求与沥青有良好的粘附能力。堆放时必须采取搭棚严密覆盖。2.2.3填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性集料经磨细得到的矿粉，严禁使用回收粉。2.3外掺剂为了解决沥青与石料的粘附性问题，目前采用掺加石灰粉、水泥代替部分矿粉，或在沥青中掺加少量环烷酸类高分子有机酸，含钙、镁、铅、锰等各类型的金属皂以及各种表面活性剂，目前抗剥剂五花八门，但要选择真正发挥作用且价廉物美的外加剂是值得探讨的一个课题。之所以目前沥青路面早期破损病害中，水损害病害占了相当大比重，严重性、危害性之大相当惊人，不能不怀疑与掺加的抗剥落剂质量有密切关系，选择优质的抗剥落剂对沥青路面工程建设质量是