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汽车制造业中的 HPV 即单车工时.doc 立即下载
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汽车制造业中的 HPV 即单车工时.doc

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汽车制造业中的HPV即单车工时含义——体现生产一台车实际投入了多少人时或者多少工作时间HPV作用:一、对于一个汽车制造商来说,单车工时(HPV)是企业整体竞争力的衡量指标。单车工时(生产率)的情况反应了工程设计、制造执行和其他工人的执行效率。1、如果单车工时(HPV)下降,则表明实际生产一台车投入人时减少,成本降低;2、如果单车工时(HPV)上升,则表明实际生产一台车投入人时增加,成本加大。3、体现实际生产时的效率,不能体现全员的数量,淡季的时候,产量小,员工轮休,配相应少的人员上班,只能体现上班人员的效率,单车工时(HPV)保持,但富余(轮休)人员的效率情况体现不了。二、原则1、原则上以车型为单位计算每款车型的单车工时情况,工艺分为焊装、涂装、总装;2、由于大部分是混型柔性生产线,按车型实际投入人时计算不易划分,则混线各车型都使用该生产线人时计算三、计算方式整车单车工时(整车HPV)=∑一个月工厂总人员总工作时间/∑整车产量车间:焊装单车工时(焊装HPV)=∑一个月焊装车间人员总工作时间/∑焊装产量涂装单车工时(焊装HPV)=∑一个月涂装车间人员总工作时间/∑涂装产量总装单车工时(焊装HPV)=∑一个月总装车间人员总工作时间/∑整车产量四、单车工时(HPV)影响因素1、产量影响——班次、节拍:由于产量的波动对班次和节拍产生了影响,导致HPV发生变化。产量减少时:1)由于工厂非一线人员不能按产量减少量同比减少,导致HPV增大;2)节拍减少时,由于一线人员不能及时按产量减少量同比减少和对应,导致HPV增大:备注:因产量减少,轮休人员虽不影响HPV,但这部分人的效率体现不出来。2、时间影响——稼动率:计划停线:新品停线、参观停线、排空布线影响、生产管理部安排的计划、吃饭停线计划固有停线:5S、交接班、点检、清洗自动机等异常停线:设备、人员、技术质量(含产品设计类)、能源供应、其他(含物料影响)五个类别;由于停线导致产量减少,人时不变,最终导致HPV增大;3、人员影响——一线、辅助、业务人员数量:一线人员:1)由于一线人员节拍平衡影响或其他工艺影响,导致生产线人员较多,导致生产线人时增加,HPV增大:2)由于一线人员作业技能影响,导致生产线人员较多,导致生产线人时增加,HPV增大:辅助、业务人员数量影响
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