一、立论依据1.研究意义、预期目标（1）研究意义冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境，以保证食物质量，减少食品损耗的一项系统工程。我国是一个人口大国，生鲜食品产量巨大且需求巨大，要满足各地人民对生鲜食品的需求，往往需要用冷链物流保证食品的新鲜度，冷链在生鲜食品保鲜运输中起着不小的推动作用。冷链物流的高速发展是科学技术的进步的具体表现，其最为基础的技术是一种建立在冷冻工艺基础上，以制冷技术为手段的低温物流过程。由于其作用对象和适用范围的特殊性，因此导致冷链物流及其行业的发展具有一定的特殊性。从整体上来说，冷藏冷冻运输是一种较为复杂的物流系统，需要在信息化、自动化、调配合理、资源优化配置等方面较高者才能达到降低成本、获得最佳效益的目的。中国冷链物流起步较晚，与一些发达国家相比仍有差距，中央推出不少政策推动着冷链物流基础设施和体系的建设，不断推进国内冷链物流的转型发展。宁波是东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心，目前宁波是浙江省最大进口冷链集聚地，长三角地区进口冷链物流产业相对集中、设施相对先进的区域。上半年疫情对宁波港作业造成了较大的影响，甚至出现货物堆积在码头几十天的情况，损失不言而喻。（2）预期目标宁波市位于浙江省东部，是我国重要的东南沿海重要的港口城市同时也是我国是大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。因此物流和外贸行业在宁波有着天然的发展优势。近年来，宁波市大力推进现代化物流建设，冷链物流等行业发展势头良好。全市依托口岸贸易模式，进出口物流能力全国领先，但在冷链物流发展方面仍然进度缓慢。与此同时，交通部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级》的实施意见也提出，未来将初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，加快建设具有全体系健康功能于的公共服务型冷链物流规范标准，促进健康保障相关等先进设备的推广应用。基于此背景，本文主要是对于宁波市在冷链物流方面进行了全面分析，通过分析疫情影响下宁波冷链物流的变化来分析宁波市冷链物流行业发展的挑战和机遇，从而分析能够更加满足宁波冷链需求的新的物流体系发展方向，并针对当前宁波冷链物流行业的问题给出了相应的解决措施，为实现宁波地区冷链物流建设的良性发展提供相关理论支持。02.国内外研究现状（1）国内研究综述王丽红在《生鲜电商行业冷链物流发展研究》（2015）中，提出冷链物流仅仅是一项从生产到销售都处于低温状态的物流网络活动，其目的在于保持产品的新鲜度、口感和安全性。王志国在《生鲜农产品冷链物流协冋路径及实现机制研究》（2015）中指岀，从第三方冷链物流发展运作规模及协作能力、冷链物流基础设备设施、完备的冷链物流标准体系三大方面为研究点，搭建起冷链物流系统协同模型，为突破我国生鲜农产品冷链物流方面发展的瓶颈做岀贡献；邬跃，张涵（2016）在《北京市物流发展现状与对策建议》中在综合分析居民消费水平变化、国内农品物流结构等影响因素后，得出国外先进国家的先进经验及发展模式并不适合我国冷链物流的发展，国内冷链物流的发展要开拓创新，从而找出更加适合自己企业发展战略的发展模式；姜明珠在《农产品冷链物流发展现状与对策》（2018）中，对我国农产品冷链物流发展现状进行了分析，得出我国农产品冷链物流发展水平仍然较低，当前影响我国农产品冷链物流发展的主要因素有：地区间发展不平衡，冷链物流基础设施落后，缺乏国家、行业标准和监管体系；王珂在《双汇集团冷链物流管理改进研究》（2019）中，引出当下我国冷链物流的主要问题及市场挑战，提出应该“构建专业物流体系、打造知名物流品牌，形成规模优势、网络优势、资金优势”；许波、张丽云在《我国调理食品冷链配送技术应用现状与展望》（2020）中指出了相关冷链配送技术如冷藏保温技术、相变蓄冷技术、多温共配技术，对其进行未来展望，目标冷链配送技术走向专业化、智能化、平台化、标准化，以此提升核心竞争力；余飞在《疫情下的冷链物流亟待升级》（2020）中总结道，疫情暴露出了冷链物流市场层面监管和企业自律的相关问题，人工环节在这样的情况下更容易出现安全问题，应用科技推动行业进步。（2）国外研究综述早在19世纪末，欧美等西方国家就已经逐步开始建立自己的物流基础架构，发展至今已经有着较为成熟冷链物流运输体系。美国的AlbertBarrier（1984）首次提出了冷藏链的概念。Leydig（1997）总结出“3T”原理，即冷冻温度(Temperature)，产品的储存能力(Tolerance)，以及冷冻时间(Time)；左尔总结出“3P”原理，即加工工艺(Processi