温州市域铁路S2线工程可行性研究报告编制招标项目(TTZBS2-SJ-201202)澄清文件（一）主动澄清：1、本项目的开标时间变更为：2012年4月27日上午9:30答疑书下载时间延长至：2012年04月26日16:30凭交易证刷卡、办理投标保证金收据时间变更为：2012年04月25日，上午：08:30－11:30下午：14:30－16:302012年04月26日，上午：08:30－11:30下午：14:30－16:30投标文件提交截止时间变更为：2012年4月27日09:302、提供的背景资料：目前温州已完成《温州市域铁路建设规划》、《温州市域铁路网规划》、《温州市域铁路S1线可研》等资料，有关论证正在进行中，上述资料仅供本次招标参考，S2线可研编制以有关规划、前期报告的最终批准方案为准。问题答复：1、对于招标文件P38中专题分包要求的质疑质疑主要有以下三方面：1）本次招标对投标人的资质要求为国家发改委颁发的工程咨询（铁路或城市轨道交通专业）甲级资质，而专题分包单位需具备工程设计综合甲级资质的要求显然过高，应根据专题特点和温州市域铁路建设特点设置资质要求。客流预测与工程规划选址论证专题对应的资质要求达到规划甲级即能满足要求，节能评估报告达到国家发改委颁发的工程咨询甲级资质即满足要求。2）客流预测与工程规划选址论证分包单位的业绩要求过高，市域铁路和轨道交通的客流预测与工程规划选址论证没有国家批复，结合温州目前相关工作的开展情况，之前的项目也没有国家批复，因此客流预测与工程规划选址专题的业绩要求为“承担过铁路或轨道交通一条以上客流预测与工程规划选址论证专题研究”即满足要求。3）节能评估专题分包单位的业绩要求过高，市域铁路和轨道交通工程的节能评估去年国家发改委才要求启动编制，目前在编的节能评估报告很多，完成评审的有一部分，得到批复的很少，为保证分包的可操作性，避免出现分包指向的情况，节能评估专题分包单位的业绩要求为“承担过铁路或轨道交通一条以上节能评估专题研究并完成评审”即满足要求。综上，对客流预测、节能评估和工程规划选址论证专题分包要求修改的意见如下：1）客流预测：建设部核发的规划甲级资质，承担过铁路或轨道交通一条以上客流预测专题研究。2）工程规划选址论证：建设部核发的规划甲级资质，承担过铁路或轨道交通一条以上工程规划选址论证专题研究。3）节能评估报告：国家发改委颁发的工程咨询（铁路或城市轨道交通专业）甲级资质，承担过铁路或轨道交通一条以上节能评估专题研究并完成评审。答复：可吸收有关意见，将该部分调整为：1）客流预测：建设部核发的规划甲级资质，完成铁路或轨道交通一条以上客流预测专题研究报告（由委托报告编制的业主单位或主管部门出具证明）。2）工程规划选址论证：建设部核发的规划甲级资质，完成铁路或轨道交通一条以上工程规划选址论证专题研究（由委托报告编制的业主单位或主管部门出具证明）。3）节能评估报告：国家发改委颁发的工程咨询（铁路或城市轨道交通专业）甲级资质，承担过铁路或轨道交通一条以上节能评估专题研究并完成评审（出具中国国际咨询公司组织的专家评审意见）。2、本次投标缺少基础资料，需提供下述资料：1）温州市域铁路网规划2）温州市域铁路建设规划3）温州市域铁路S1线预可研、可研报告4）关于目前温州采取铁路制式的有关资料答复：详见主动澄清中提供的背景资料。3、本次招标是否需要投标人的现场汇报及答辩？答复：不安排。4、“法定代表人证明书”是否有标准格式？答复：“法定代表人证明书”格式投标人自拟。5、“编制工程可行性研究报告所需的初测、初勘资料”是包含招标范围以内还是由甲方（招标人）提供资料？答复：由甲方提供。6、“合同条款4.2中由甲方提供的资料范围”，能否明确甲方提供的资料范围的具体明细单？答复：在合同签订过程中协商补充。7、“环境影响评价报告”专题中，是否包含市域铁路S2线跨瓯江南口大桥的跨海部分的环评内容？业主方是否对此部分单独委托编制专题报告？答复：包含。根据环评进展情况确定是否另行单独委托编制专题报告。8、若投标人无专题分包，在投标文件的技术标中是否需要已空表的形式附上“十一、项目拟分包情况表”和“十二、拟分包专题可研服务商的承诺函”等两张表格，还是可以在技术标文件中省去，不附上该两张表格？请予以明确。答复：不需删除，请投标人在表格中注明“投标人无专题分包”。9、能否明确本次工程可行性研究报告研究的工程范围是市域铁路S2线全线88.919km，还是S2线一期工程68.819km？本项目投资金额200亿，是S2线全线投资金额，还是S2线一期工程投资金额？答复：不含二期工程，但要考虑二期工程相关节点衔接。10、对投标文件的篇