+太原科三外路考试国驰远考点攻略【科三概况】科三考试一共有十三项，分别为：1、上车准备；2、起步；3、直线行驶；4、变更车道；5、通过路口；6、通过人行横道线；7、通过学校区域；8、通过公共汽车站；9、会车；10、超车；11、靠边停车；12、掉头；13、夜间行车。太原从5月份开始，增加了模拟夜间驾驶灯光使用考试项目，一共七项，两项必考，两项选考。正文篇一、上车准备考试系统设计：略具体操作：1、上车前绕车一周检查车况2、开车门前，主意回头看后方，观察有无来车二、起步考试系统设置：很多条，比较繁琐，自己查看HYPERLINK"http://wenku.baidu.com/view/c5725cef4afe04a1b071de47.html"\t"_blank"http://wenku.baidu.com/view/c5725cef4afe04a1b071de47.html重点：1、左转灯。一上车先开左转，否则你忙完其他的动作后，会忘记。2、调座椅和后视镜。每个人身高不同，如果不调，你开起来会非常难受。3、安全带。部分考官嫌麻烦，直接将安全带从驾驶座后面拉过来扣上，如果是这样，就不要动安全带了。4、放手刹。5、轻抬离合，慢给油。国驰远考点有四种车，捷达，普桑，爱丽舍，皮卡，小车的怠速较低，一定要给油，否则会熄火。6、速度达到20Km时，起步完成。三、直线行驶考试系统设计：直线行驶75米，速度达到30Km，横向偏差不得超过0.5米。重点：直线行驶是最难的，这跟许多人想象的可能不一样，挂了的人大部分都是倒在这个项目上了，所以认真看。1、当听到“下一科目是直线行驶”，但还没有发出最后考试提示音之前，赶紧将车调整至车道中间，并提速，能不动方向盘尽量不要动，如果明显偏向某一边，非要调整时，记住一定要非常缓的打方向，因为车速较快，方向稍大一点点，车身就会有明显的摆动。在该要点中，在考试提示音之前就将车辆调整好是重中之重。2、眼睛向前看，不要像倒桩时那样，盯着车头看，否则容易走偏。3、隔段时间（20秒之内），看一次左右后视镜，动作要大，要让考官觉察到你看了，仅仅用余光扫不行。4、速度要达到30Km。四、变更车道考试系统设计：主要考察变向灯的使用重点：1、听到考试提示音以后，再打开变向灯，可能向左变道，也可能向右。记住，一定要在听到考试提示音以后，再开变向灯，否则系统检测不到你打转向灯，会扣20分。2、转向灯亮三秒钟后，看相应后视镜，确保安全后再做变向动作。时间一定要够，一定要确保安全，而不是仅仅做个看后视镜的动作，因为路上会有其他考试车和社会车辆，如果连最基本的安全都不能保证，那么肯定被挂掉。如果后车速度较快，离得又进，那就让过他，等他过去了再做变更。3、车身进入另一车道后，要关掉转向灯，该项目才完成。五、超车考试系统设计：主要考察变向灯的使用和超车时机的把握。重点：超车程序较多，一定要保证每个程序的持续时间。1、听到考试提示音以后，打开左变向灯。与变更车道相同，一定要在听到考试提示音以后，再开变向灯。不同点是，超车只能从左边车道进行。2、转向灯亮三秒钟后，看左后视镜，确保安全再做变向动作。同样，注意其他考试车辆和社会车辆。3、车身进入左车道后，关掉转向灯，直线行驶五秒钟以上。4、打开右转向灯，三秒钟以后，变回右车道。同样再次注意后车，确保安全。5、车身进入右车道后，关掉变向灯，该项目完成。六、通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站（这四项操作方法相同，放在一起说。）考试系统设计：经过这些区域，要减速，要左右观察，确保安全。重点：1、听到“下一科目是通过路口/人行横道线/学校区域/公共汽车站/”，但考试开始提示音还没有发出以前，一定要加速，只要不超过50Km，多快都行，越快越好。2、听到考试开始提示音后，松开油门，左右看看，一直滑翔到系统提示该项目结束为止，在这之前，千万不敢再踩油门。3、有些教练和网友说，经过这些区域一定要慢，有的还煞有介事的给出了速度要低于15Km的“准确数据”，大家听听就行，不要当真，根本没有的事儿，而且如果你谨遵这些“教导”还有可能挂掉，因为他们就没有认真研究考试系统，没有说出考试系统考察的真正内容。考试系统在这几个项目中，主要考察减速和左右观察，也就是说你有明显的减速和观察动作就可以，并不要求速度一定要很慢。如果之前没有加速，那么经过路口时，你就不会有明显的减速，当车子慢的几乎不走时，由于考试的紧张情绪，你会误认为车子已经停下了，这时你会不由自主的去踩油门，然后你就挂掉了。七、会车考试系统设计：会车时要减速，车辆靠右行驶。重点：1、减速2、在本车道内靠右行驶，但不要压线，压了就挂了。八、掉头考试系统设计：转向灯的使用、合理选择掉头区域和时间重点：1、打开左转向灯，三秒以上。如果距离不够，那么减速，还是