CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,InsuranceandFreight(...namedportofdestination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。(一)买卖双方的义务1、卖方义务（1）负责祖传或订舱，支付至目的港的运费；在合同订规定的日期或期限内，在装运港将符合合同的货物装上船；装船后及时通知买方。（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。（3）负责办理货物运输保险以及货物出口清关。（4）负责提供商业发票、保险单何在目的港提货用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息。2、买方义务（1）接受卖方提供的与合同相符的单据，受领卖方按合同交付的货物，并按合同规定支付货款。（2）承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。(3)负责办理货物进口清关。中国A公司与荷兰B公司签订出口合同，价格条件是CIF鹿特丹200美元每吨。A依合同将货交由中国远洋运输公司所属C轮运输。C轮在途中遇台风剧烈颠簸，至目的港时发现大部分货物包装破损。1、本案由谁签订运输合同？货物在何地交付？2、若货损发生在装船之前，应由何方承担？货损发生在装船之后，应由何方承担？3、本案的货物运输保险应由谁负责办理？货损属于保险范围，谁有权向保险公司进行索赔？CIF与FOB、CFR术语同属装运港交货的术语。FOB/CIF/CFR的1、三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。2、三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。3、费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。4、提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。5、装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。6、风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。7、目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。FOB和CIF价格术语的1、价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。2、费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。3、THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付.4、保险费支付、办理不同：FOB、CNF保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。5、价格术语国际惯例不同，FOB价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。6、空运货物：FOB卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。CIF卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。7、租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。8、装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。9、装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。（但CIF价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求）10、不可抗力风险不同：索赔难度不同