弱电智能系统设计方案停车场系统设计方案一、方案提出背景停车场内车辆丢失。未经授权的车辆擅自进入车场。收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。停车场管理人员太多，成本过高。每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。提高物业管理的管理水平，提高小区的档次。二、智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范2.1.设计原则2.2.1.1.安全性原则停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。2.2.1.2.实用性原则在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。2.2.1.3.稳定性原则停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。2.2.1.4.可拓展性原则系统应满足用户不断的需求，在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，并可和消防、报警系统联动。2.2.1.5.易维护性原则在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。2.2.系统设计依据规范《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）《智能建筑设计标准》（GB50314-2000）《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94《火灾自动报警系统设计规范》国家计委三、工作流程3.1.卡片分类1、固定或长期用户：IC月卡（授权时间内使用）2、临时用户：临时IC卡（入场时自动出卡机取卡，出场时交回IC卡，人工收费）3、贵宾：IC贵宾卡4、管理人员或收费人员：IC管理卡3.2.工作流程3.2.1.进场持长期卡的用户，开车到入口控制机前，在距读卡机上读卡区有效距离内读卡，在0.2秒内入口摄像机抓拍车窗内情况的照片和卡片信息一起显示在电脑显示器上并存入电脑，同时道闸升起，车主可通过语音提示（和中文显示屏同步）、中英文显示屏（比如“欢迎光临”、“读卡成功请您驶离”“请您稍侯再次读卡”）等人性化提示进场，车辆经过道闸后，道闸自动回落。如在进场时，系统出现问题或其它原因（比如卡片过期等）进不了场，可通过保安亭收费人员联系，方便管理人员能及时为用户解决。临时用户本身没有卡，我们推荐用的是自动发卡机来发放临时卡，当车主开至入口控制机前，车辆检测器检测到有车，车主按自动发卡机上的大按钮可自动吐出一张卡片，在0.2秒内入口摄像机抓拍车窗内情况的照片和卡片信息一起显示在电脑显示器上并存入电脑，车主只需一拿卡片，道闸自动打开，无须再读卡即可通行，其它流程和长期卡的用户相同。3.2.2.出场持长期卡的用户，开车到出口控制机前，在距读卡机上读卡区有效距离内读卡，在0.2秒内出口摄像机抓拍车窗内情况的照片和卡片信息一起显示在电脑显示器上并存入电脑，此时并在电脑上自动调出入场时所抓拍的图像，如设置为自动开闸，闸杆自动升起放行，而图像自动存入数据库，车主通过语音提示，在软件的设置范围内，提示剩余天数，提示用户，中英文显示屏等人性化提示出场，经过道闸后闸杆自动落下。持临时卡的用户，须把卡片塞入出品控制机上的自动吞卡机或交给值班人员，在0.2秒内出口摄像机抓拍车窗内情况的照片和卡片信息一起显示在电脑显示器上并存入电脑，此时并在电脑上自动调出入场时所抓拍的图像，如系统配备自动吞卡机，无需收费则自动开闸，闸杆自动升起放行，而图像自动存入数据库，中英文显示屏等人性化提示出场，经过道闸后闸杆自动落下。如需收费则由值班人员收费后，刷放行卡出场。四、主要设备功能特点及技术参数4.1、主要设备功能特点及技术参数4.1.1立方自动道闸功能特点具有双向自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使道闸杆上升、下降。具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。具有感应和按钮控制等多种方式。4.2.车辆检测器检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制