河北科技师范学院本科毕业论文（设计）文献综述农产品冷链物流的发展现状及对策研究院（系、部）名称：商务管理系专业名称：物流管理学生姓名：宋国栋学生学号：9116100407指导教师：李丽杰2013年12月30日河北科技师范学院教务处制河北科技师范学院2014届本科毕业论文文献综述PAGEPAGE8一、引言随着经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，消费者的食品消费观念由最初的传统型、单一型向现代型、多样型发展[1]。由于冷链物流在提高产品质量和品质，降低损耗等方面的优越性，越来越受到人们前所未有的重视。冷链物流已经成为世界各国改善农产品流通环境，保障农产品质量、提高农产品附加值和提升农产品的市场竞争力的重要手段之一。当前，我国的各类食品年产量已经达到10亿吨，占世界产品总产量的15%，我国的果蔬类产品不仅在品种上领先世界，在数量上更是位居世界第一，但采摘后的损耗量达到惊人的25%，远远高于发达国家的5%，而每年因高温腐烂损耗的果蔬类产品能满足2亿人的营养需求。水果、蔬菜、肉类、水产品等农产品需要低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、风味、色泽和营养[2]。随着科技的不断发展和商品的不断丰富，人们越来越重视视频的加工和流通环节，因此冷链物流应运而生，建立科学完善的冷链物流和供应链体系迫在眉睫。冷链物流是指冷藏、冷冻类产品为保证其质量，减少产品的损耗，而在生产、储藏运输、销售、到消费前的各个环节中始终处在有利于产品保存的低温环境下的一项系统工程。它是需要特别设备，需要注意运输过程、时间、运输形态、物流成本所占成本比例非常高的特殊的物流形式。而冷链物流企业是指由供应方和需求方以外的物流企业提供冷链服务的业务模式。冷链物流企业在构建冷链物流系统中发挥着基础性作用。[3]葛向华（2008）指出，冷链物流是指冷藏冷冻类产品在生产、储存、运输、再加工以及销售的整个过程中始终处于低温环境下，以保证产品质量和性能的系统工程。是以保持低温环境为基本要求的供应链系统，是随着科学技术的发展和制冷技术的提高而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段的低温物流过程。[4]二、我国农产品冷链物流的发展现状邵长波（2013）提到，我国的农产品冷链物流发源于五十年代的肉食品出口，1982年颁布的《食品卫生法》推动了食品冷链的发展起步，农产品冷链也开始起步发展。经过多年的发展，我国已初步建立了农产品冷链物流体系。[5]但由于我国农产品冷链起步较晚，发展水平低，冷链运输率和全程冷链率都比较低，冷链物流技术整体比较落后，主要体现在：（一）农产品物流网络初步形成叶勇，张友华（2009）指出，近年来，我国食品行业交易量飞速增长，冷链物流行业迎来了一次发展机会，随着我国冷链物流行业的兴起，近些年冷链物流企业也开始发展。[6]董红兵（2011）认为，近些年来我国各级政府加大了对农产品物流业的支持力度，加强了农产品物流网络的建设。我国目前已形成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络，覆盖全国各地，为农产品跨区域长途运输提供了硬件支持。[7]李艳霞（2012）提出，自2006年以来，一线城市的食品冷链市场有显著增长，北京、上海、广州等城市举办的世界性活动也从客观上大大促进了当地冷链市场的发展。[8]（二）农产品冷链物流设施设备落后、损耗率高汪子琳（2011）指出，冷链的硬件设施建设不足，原有的设施设备陈旧，发展分布不均衡，不能为易腐食品流通提供良好的低温保障，从而造成初级农产品的大量损耗，也给农产品安全带来很大的隐患。[9]张建军、杨艳玲（2013）指出，冷链物流设施设备落后导致我国冷链利用率低下，冷链物流设施主要是指冷藏运输工具和冷库。我国冷链运输主要通过公路和铁路两种方式，航空和水路利用较少。而我国在公路和铁路方面的冷链物流设施都比较落后，有些设施陈旧且不均衡，急需更新换代。冷藏运力严重不足已经成为困扰我国农产品冷链物流发展的主要原因之一。而且目前我国冷库总容量远远低于需求量，冷库结构布局不合理，分布不均衡，导致冷库总规模和结构分布都无法满足需求。[10]邵长波（2013）提出，我国农产品在流通过程中损耗率远远高于发达国家，其中果蔬类损耗率20%-30%，肉类12%，水产类15%，物流成本太高，导致食品物流成本占到食品总成本的70%，远远超过国际标准。[5]（三）农产品冷链物流法律法规体系和标准体系不健全张建军、杨艳玲（2013）指出，冷链物流区别于普通物流，其系统庞杂，运作难度大，因此对信息化要求比较高。而我国当前的普通物流信息化程度比较低，冷链物流行业的信息化现状更是低下，而且冷链物流工作人员绝大部分都是普通物流转过来的，对产品的