第四章配送计划与组织第一节配送需求计划1、DRPMRP与DRP的关系2、DRP原理社会需求文件是指用户订货单、提货单或供货合同，也包括下属各子公司、下属各地区配送中心的订货单。如果没有这些预先签订好的订单、供货合同等，社会需求量就要靠预测来确定。即，配送系统的人员根据过去的供货记录来预测估计未来每天（或周）的需求量，从而形成社会需求文件。将需求或者预测按品种、需求日期（或周）进行统计构成一个文件，制定出社会需求文件。社会需求文件是进行DRP处理的依据，是DRP处理的最主要的文件，没有这个文件就不可能进行DRP处理。库存文件是配送系统的仓库里所有库存物资品种和数量的列表。配送中需要根据库存情况确定什么物资可以从仓库里提货送货、送多少，什么物资需要订货进货。从仓库里提货送货，送货的数量不能超过现有的库存量；仓库里没有足够的货物，就需要订货或进货。这是货物生产厂或供应商的可供资源文件。该文件包括可供的物资品种、数量、时间，也包括供货厂商的地理位置情况。供货厂商资源文件主要是为DRP制定订货计划使用。是指对用户的送货计划。根据库存文件和厂商资源文件可以确定客户的订货是从仓库送货，还是需要订货、进货再送货，或是会发生缺货。由于仓库与客户、下属子公司、子配送中心（统称为需求）都有一定路程，所以提货送货需要有一个提前时间，才能保证货物能够按需求时间及时送达。如果是需要订货后再送货的客户，也可以确定是从生产厂商处直接送货还是经过配送中心送货。一般，对于大批量需求的客户可采取工厂送货；对于小批量的需求者，可采取配送中心配送。输出二——订货或进货计划3、DRP的构成库存管理模块的功能是以较低的库存水平保证物料供应，包括交互的库存量查询、货位控制(可通过货位自动分配算法实现)、周期盘点、各种类型材料库存（包括不良品和多余品等）、出人库记录、退货管理。4、DRP的编制和明细表调整明细表明细表一般以周为单位进行编制，反映配送系统一段时期内的活动。对于每一个节点和SKU，明细表反映当前现有存货剩余、安全储备、计划周期长度及订货批量等。明细表反映总需求量、在途存货，以及预计现有存货数和已计划订货数。总需求量包括来自顾客和其他配送节点的需求。预计现有存货数是指预计的期末存货水平，它等于上一周的现有存货数减去本周总需求、加上任何在途存货。已计划订货数是指己向供货厂商发出的库存补充数量。地区仓库2的DRP明细表中央仓库的DRP明细表安全储备：5个订货批量：40个订货周期：1周5、DRP系统评价6、DRPIIDRPII的作用第二节配送作业管理1、必要性配送是直接面对客户的活动，详细的计划是提高配送效率的保障，是提高配送服务水平的必要条件。配送是一个多环节的作业，配送效率的提高是在各个环节的密切配合、协调一致之下实现的，这就决定了配送是一个复杂的过程。配送管理也存在着很大的难度。如何安排和控制配送运输这一环节存在一定的难度，需要优化配送路线，控制时间，合理安排车辆、人员、对交通事故、交通堵塞、临时送货等突发事件采取应变措施，等等。2、主要依据根据上述合同可以确定客户所订购货物的品种、规格、数量，客户要求的具体送货时间、送货地点，和对方的接货人、以及接送货物的方式等。这是确定配送作业计划最基本的依据。商品的特性，是指商品的体积、密度、质地、是否属于危险品、是否需要特殊配送措施，如冷藏、保温等，或者是否具有其它特殊特性等。商品的特性是确定运输车辆和运输模式的依据。配送设备主要包括配送车辆、装卸和搬运设施等。运输条件主要指与配送有关的道路条件、环境和气候等。配送节点则是指配送系统中所涉及到的各个配送中心的仓库、客户等。所能使用的配送设施、道路状况、天气变化、仓库的库存的商品品种、规格、数量，客户的分布及需求等情况是制定配送作业计划的依据和限制性条件。3、主要内容4、相关单据——作业时间表31在整个配送计划中，除了时间作业表以外，一般还需要出货、配送线路、人员配备、车辆调度等业务的表单相互配合使用在配送的外部运输驾驶过程中常会有突发状况发生，而且对车辆和驾驶人员的情况也需做出评估，因此通常采用表格的形式加以记录，它们除了能用于随时对车辆与驾驶员的品质及工作量做出评估调整，还能反映出事前配送规划的效果，供作后续配送运营的参考。出货第三节配送组织1、基本程序和内容配送中心送货路线合理与否直接关系和影响到配送的速度、成本和效益确定配送运输的路线可以采取各种数学方法，包括建立数学模型和在数学方法基础上发展和演变出来的经验方法。首先确定要达到的目标，然后再考虑实现此目标所存在的各种限制因素，在有约束条件的情况下去寻求最佳的解决方案。组织拟定出配送计划，供具体负责进行配送作业的员工执行。现在一般可采用计算机作为编制配送计划的主要手段。按计划做